Video

16 Feb, 2018 Ώρα 11:05

Toyota Corolla AE86, με 220 άλογα και 770 κιλά!

Thumbnail

Ο Norbert Strasser Jr. έχει στην κατοχή του και αγωνίζεται με αυτό, στο αυστριακό πρωτάθλημα αναβάσεων αλλά και στο Berg Cup Series, ένα Toyota Corolla AE86, στην κλάση E1-1600. Η συγκεκριμένη γενιά του Corolla, μας έχει δείξει τις αρετές του στο drifting, καθώς αποτελεί μία από τις πιο συχνές επιλογές των drifters, που το επιλέγουν για το χαμηλό του βάρος και το πολύ καλό του ζύγισμα. Αυτά τα στοιχεία βέβαια μπορούν να να αξιοποιηθούν και στις αναβάσεις, εφόσον στήσεις το αυτοκίνητο για τέτοιου είδους αγώνες. Αυτό έγινε λοιπόν και στο AE86 που θα παρακολουθήσουμε στο βίντεο, το οποίο μετά τις περιποιήσεις που δέχθηκε σε ανάρτηση και αερδυναμική, δέχθηκε βελτίωση και στον κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 220 ίππους ατμοσφαιρικούς, ενώ μπορεί να γυρίσει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. Το βάρος του αυτοκινήτου έχει περιοριστεί στα μόλις 770 κιλά και συνδυαστικά με τη δύναμη, μεταμορφώνουν το Corolla σε απόλυτο αγωνιστικό αναβάσεων.

Close

 

 

Close
14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.