Video

16 Feb, 2018 Ώρα 11:05

Toyota Corolla AE86, με 220 άλογα και 770 κιλά!

Thumbnail

Ο Norbert Strasser Jr. έχει στην κατοχή του και αγωνίζεται με αυτό, στο αυστριακό πρωτάθλημα αναβάσεων αλλά και στο Berg Cup Series, ένα Toyota Corolla AE86, στην κλάση E1-1600. Η συγκεκριμένη γενιά του Corolla, μας έχει δείξει τις αρετές του στο drifting, καθώς αποτελεί μία από τις πιο συχνές επιλογές των drifters, που το επιλέγουν για το χαμηλό του βάρος και το πολύ καλό του ζύγισμα. Αυτά τα στοιχεία βέβαια μπορούν να να αξιοποιηθούν και στις αναβάσεις, εφόσον στήσεις το αυτοκίνητο για τέτοιου είδους αγώνες. Αυτό έγινε λοιπόν και στο AE86 που θα παρακολουθήσουμε στο βίντεο, το οποίο μετά τις περιποιήσεις που δέχθηκε σε ανάρτηση και αερδυναμική, δέχθηκε βελτίωση και στον κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 220 ίππους ατμοσφαιρικούς, ενώ μπορεί να γυρίσει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. Το βάρος του αυτοκινήτου έχει περιοριστεί στα μόλις 770 κιλά και συνδυαστικά με τη δύναμη, μεταμορφώνουν το Corolla σε απόλυτο αγωνιστικό αναβάσεων.

Close

 

 

Close
14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.