Video

17 Feb, 2018 Ώρα 09:31

TT Isle of Man: Μια πρώτη ματιά στο gameplay

Thumbnail

Είναι παιχνιδοχρονιά των 2 τροχών από ότι φαίνεται το 2018, μιας και στις τάξεις των gamers έχουν αρχίσει ήδη οι αναβαθμίσεις σε υπολογιστές και κονσόλες ώστε να υποδεχθούν δύο τίτλους οι οποίοι έλειπαν αισθητά. Αφενός το παιχνίδι για το Dakar που ήδη είδαμε εδώ, αφετέρου το πολύαναμενόμενο παιχνίδι για το TT.

Close

Βέβαια πριν από αρκετά χρόνια -το μακρινό 2006 για την ακρίβεια-  υπήρχε για το Playstation 2 το Tourist Trophy, ένα videogame ορόσημο για τους μοτοσυκλετιστές, με εξαιρετικά για την εποχή γραφικά, που όμως με το γνωστό αγώνα στη Νήσο του Μαν έμοιαζε μόνο στα ..αρχικά. Σε αντίστοιχο ύφος πλέον με εκείνο το αλλοτινού καιρού ΤΤ υπάρχουν τα Ride και Ride 2.

Συνεχίζοντας μετά από αυτή τη μικρή ιστορική αναδρομή πάμε στο φετινό ΤΤ. Μια πλήρης ψηφιακή αναπαράσταση όλης της διαδρομής με τις 264 στροφές του βουνού Snaefel είναι εκεί. Και για να μην πάμε απευθείας στην πιο απαιτητική δραστηριότητα του παιχνιδιού, υπάρχουν και άλλες 9 μη υπαρκτές πίστες ώστε να πάμε ..προπονημένοι. Ακόμα, οι παίκτες μπορούν να διαλέξουν ανάμεσα σε 23 αναβάτες και 40 επίσημες μοτοσυκλέτες, ενώ ο ανταγωνισμός μπορεί να πάρει φωτιά και απέναντ σε φίλους ή και άγνωστους αναβάτες ανά τον κόσμο χάρη στην Online λειτουργία, που επιτρέπει ..κόντρες έως και 8 αναβατών/παικτών τη φορά.  Φυσικά δε λείπει και το αναμενόμενο Carrer Mode, όπου μια λαμπρή καριέρα περιμένει να ξεδιπλωθεί από χειριστήρια σε όλο τον κόσμο.

Close

Τέλος, ας δούμε και το περιβάλλον του παιχνιδιού στο βίντεο που ακολουθεί, με τον πλέον κατάλληλο άνθρωπο να μας περιγράφει το βαθμό της λεπτομέρειας. Ο λόγος για τον John McGuinness, τον άνθρωπο που έχει κερδίσει 23(!) φορές τον θρυλικό αυτό αγώνα και αν μη τι άλλο ξέρει απ’έξω και την παραμικρή λεπτομέρεια της διαδρομής! 

 

Close
 

 

 

13 Jun, 2024 Ώρα 10:16

Τα 8 ταχύτερα SUV της αγοράς, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης (βίντεο)

Thumbnail

Πραγματικά θηρία σε μέγεθος, που κρύβουν γιγαντιαίους κινητήρες κάτω από τα καπό τους. Ποιο SUV επιταχύνει ταχύτερα και ποιο σταματάει καλύτερα;

Close

Το κανάλι του Youtube, Carwow, μας έχει συνηθίσει σε ιδιαίτερες και πάντα εντυπωσιακές κόντρες στην ευθεία. Αυτή τη φορά κατάφερε να συγκεντρώσει τα 8 ταχύτερα SUV παραγωγής και να τα βάλει στην ευθεία, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης.

Ας δούμε τα μοντέλα και τα βασικά χαρακτηριστικά τους:

Close
  • Mercedes AMG G63: Με V8 twin-turbo κινητήρα 4.000κ.εκ. απόδοσης 585 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.550 κιλά.
  • Ferrari Purosangue: Με V12 κινητήρα 6.5λτ. απόδοσης 725 ίππων και 715 Nm ροπής. Βάρος στα 2.033 κιλά.
  • Land Rover Defender: Με V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ. απόδοσης 525 ίππων και 625 Nm ροπής. Βάρος στα 2.420 κιλά.
  • Range Rover Sport SV: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4.λτ. απόδοσης 635 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.450 κιλά.
  • BMW X6 M Competition: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4λτ. απόδοσης 625 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.445 κιλά.
  • Aston Martin DBX707: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 707 ίππων και 900 Nm ροπής. Βάρος στα 2.245 κιλά.
  • Cayenne Turbo: Με biturbo V8 κινητήρα 4λτ. και ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 739 ίππων και 960 Nm ροπής. Βάρος στα 2.495 κιλά.
  • Lamborghini Urus Perfomante: Με V8 Twin-turbo κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 666 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.150 κιλά.

Εκτός από την κόντρα επιτάχυνσης, στο τέλος του βίντεο υπάρχει και κόντρα για το αποτελεσματικότερο φρενάρισμα με τα αποτελέσματα να ξαφνιάζουν.

 

Close