Νέα μοντέλα

17 Feb, 2018 Ώρα 13:53

Αυτό είναι το νέο Kia Ceed

Thumbnail

Τις πρώτες εικόνες από το νέο Ceed έδωσε στην δημοσιότητα η Kia. Πρόκειται για την 3η γενιά του μοντέλου το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Το κορεατικό μοντέλο σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη ενισχύοντας την παρουσία της Kia στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου και στο C-segment.

Close

Το νέο Kia Ceed δημιουργήθηκε στο κέντρο σχεδιασμού της μάρκας, στην Φρανκφούρτη και υιοθετεί τη σπορ σχεδίαση του Stinger. Είναι χαμηλότερο, φαρδύτερο και με πιο μεγάλο πίσω πρόβολο, ενώ οι λείες γραμμές έχουν αντικαταστήσει τις γωνίες του απερχόμενου μοντέλου. Αρχικά το νέο Ceed θα είναι διαθέσιμο με πεντάθυρο αμάξωμα και σε 12 διαφορετικά χρώματα.

Το εσωτερικό είναι πιο εργονομικό και ποιοτικό. Η διακεκριμένη λειτουργικότητα και σχεδίαση από τα πιο πρόσφατα Kia έχει μεταφερθεί και στο νέο Ceed, με το ταμπλό να απελευθερώνει περισσότερο χώρο για τους εμπρός επιβάτες και παράλληλα να διασφαλίζει καλύτερο περιμετρικό έλεγχο. Η κεντρική κονσόλα έχει μία ελαφριά κλίση προς τον οδηγό. Προαιρετικά και ανάλογα με την έκδοση υπάρχει δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι και στον επιλογέα ταχυτήτων.

Close

Το εσωτερικό του Kia Ceed

Close

 

Οι κινητήρες

Το νέο Ceed θα εφοδιάζεται από μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Τα σύνολα βενζίνης είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα 1.0 T-GDi ο οποίος αποδίδει 120 ίππους καθώς και ο νέος 1.4 T-GDi ο οποίος αντικαθιστά τον 1.6 GDI και αποδίδει 140 ίππους. Διαθέσιμoς θα είναι και ένας 1.4 MPI (multi-point injection) με 100 PS.

Tο νέο Ceed θα κινείται και από το νέο κινητήρα πετρελαίου 1.6 λίτρων με 115 και 136 ίππους. Όλοι οι κινητήρες θα συνδυάζονται με μηχανικά κιβώτια 6 σχέσεων, ενώ οι νέοι 1.4 T-GDi και 1.6 CRDi θα είναι διαθέσιμοι και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων της Kia.

Το νέο Ceed θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Σλοβακία, με την παραγωγή του να ξεκινά την Άνοιξη. Αρχικά θα είναι διαθέσιμο ως πεντάθυρο και στη συνέχεια ως estate και shooting brake.

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.