Τεχνολογία

08 May, 2017 Ώρα 09:49

Mercedes PreSafe System

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, υπάρχει διαθέσιμη μόνο μια περιορισμένη ζώνη θραύσης. Προκειμένου να αυξηθεί το μέγεθος αυτής της ζώνης, η προληπτική πλευρά PreSafe του συστήματος προστασίας επιβατών χρησιμεύει για τη μετακίνηση του οδηγού ή του συνοδηγού έξω από την άμεση επικίνδυνη ζώνη, ακόμη και πριν τη συντριβή.

Εάν το σύστημα ανιχνεύσει μια επικείμενη πλευρική σύγκρουση, φουσκώνει τους θαλάμους αέρα στον πλευρικό τοίχο του καθίσματος μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Αυτό δίνει στον επιβάτη του οχήματος την απαραίτητη πλευρική ώθηση για να μετακινήσει την κεφαλή και το άνω σώμα του προς το κέντρο του οχήματος.

Close

Για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας στο πλάι του οχήματος, η προωθητική πλευρά PreSafe χρησιμοποιεί τους υπάρχοντες αισθητήρες εντοπισμού (πχ αισθητήρας ραντάρ έξω από τον μπροστινό προφυλακτήρα) και συνδέει τις πληροφορίες που παρέχονται από διάφορες μονάδες ελέγχου. Εάν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν ότι υπάρχει μια πλαινή σύγκρουση, οι ενεργοποιητές στα μπροστινά καθίσματα εξασφαλίζουν ότι οι θάλαμοι αέρα στους πλευρικούς βραχίονες φουσκώνουν με ταχύτητα αστραπής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι επιβάτες του οχήματος να δέχονται μια ώθηση στην πλευρά, η οποία τους ωθεί μακριά από την επένδυση της πόρτας. Αυτό αυξάνει την απόσταση των εξαρτημάτων και μειώνει τη διαφορά ταχύτητας μεταξύ του οχήματος και του επιβαίνοντος. Αυτό μπορεί να μειώσει τις δυνάμεις στις οποίες υποβάλλεται το στέλεχος του επιβάτη κατά τη διάρκεια μιας πλευρικής σύγκρουσης.

Η προληπτική πλευρά PreSafe αποτελεί μέρος της νέας γενιάς πακέτων βοήθειας οδήγησης, τα οποία αυξάνουν το επίπεδο ασφάλειας και άνεσης του οδηγού.

Close

By Mercedes

05 Mar, 2020 Ώρα 20:44

Η Volvo εγκαινίασε μία νέα γραμμή συναρμολόγησης για μπαταρίες στο Βέλγιο

Thumbnail

Η Volvo εγκαινίασε σήμερα μία εντελώς νέα γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών στο εργοστάσιο της Γάνδης, στο Βέλγιο, όπου εντός του τρέχοντος έτους θα αρχίσει να κατασκευάζει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το XC40 Recharge P8.

Close

Τα εγκαίνια επιβεβαιώνουν τη φιλόδοξη στρατηγική της Volvo Cars για την ηλεκτροκίνηση και το πλάνο δράσης της για το κλίμα. Η εταιρεία φιλοδοξεί να μειώσει το κλιματικό της αποτύπωμα σε όλο τον κύκλο ζωής ανά αυτοκίνητο έως και 40% ανάμεσα στο 2018 και το 2025, ως ένα πρώτο βήμα προς το στόχο της να καταστεί ουδέτερη κλιματικά εταιρεία έως το 2040.

_

Close

 

Ένα ηλεκτρικό μοντέλο άθε χρόνο

Close

Μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, η Volvo Cars θα λανσάρει ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε χρόνο, στο πλαίσιο του στόχου της που προβλέπει ότι μέχρι το 2025 τα ηλεκτρικά μοντέλα θα αποτελούν το 50% των πωλήσεών της παγκοσμίως, με τα υπόλοιπα να είναι υβριδικά. Όλα τα Volvo με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης θα ανήκουν στη σειρά Recharge.

Το περασμένο έτος, η Volvo Cars υπέγραψε συμφωνίες μακράς διαρκείας με δύο προμηθευτές μπαταριών που κατέχουν ηγετική θέση παγκοσμίως, την CATL της Κίνας και την LG σε της Νοτίου Κορέας. Οι συμφωνίες προβλέπουν την προμήθεια μπαταριών για την επόμενη δεκαετία, για τον εφοδιασμό των μοντέλων της Volvo και της Polestar, συμπεριλαμβανομένου του XC40 Recharge P8.

Η μονάδα της Γάνδης είναι ένα από τα δύο εργοστάσια της Volvo Cars στην Ευρώπη και παράγει αυτοκίνητα Volvo από το 1965. Σήμερα απασχολεί περίπου 6.500 εργαζόμενους.

Το XC40 Recharge P8 είναι το πρώτο μοντέλο μιας οικογένειας αμιγώς ηλεκτρικών Volvo. Αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και το πρώτο Volvo με ένα εντελώς νέο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας που χρησιμοποιεί το λειτουργικό Android της Google.