MotoGP 2018: Το «χαοτικό» test στο Buriram

Ήταν ένα τριήμερο γεμάτο ερωτήσεις οι οποίες περίμεναν αγωνιωδώς απαντήσεις. Αντ’ αυτών όμως οι ομάδες του MotoGP μάλλον εισέπραξαν περισσότερα ερωτηματικά.

Κατά κάποιο τρόπο, μάλλον με παραγωγικά συμπεράσματα και κερδισμένη είναι μόνο η Honda, μιας και είδε το Dani Pedrosa στην κορυφή της τελευταίας μέρας και το Marc Marquez στην 4η θέση πίσω από τον 3ο Cal Crutchlow που υπήρξε δυνατός από την 1η μέρα. Τη διαφορά για τη Yamaha έκανε ο Johann Zarco στη 2η θέση της τελευταίας μέρας, με τους εργοστασιακούς αναβάτες Rossi και Viniales να είναι αρκετά προβληματισμένοι με τη δουλειά μπροστά τους, με την τελευταία μέρα να τους βρίσκει σε 10η και 12η θέση αντίστοιχα.

Όσο αφορά τη Suzuki, ο Alex Rins είχε τα καλύτερα αποτελέσματα της αυλαίας στην 5η θέση, ενώ πίσω του η 1η Ducati ήταν εκείνη του Jack Miller, ενώ πίσω του ήταν η 1η εργοστασιακή Ducati του Andrea Dovizioso. Μιλώντας για το κόκκινο στρατόπεδο, δύσκολα ήταν τα πράγματα για τον Jorge Lorenzo, που αν και τις 2 πρώτες μέρες ήταν οριακά στη 10άδα, η 3η μέρα τον βρήκε στην 22η θέση. Η 10άδα της τελευταίας μέρας των δοκιμών έκλεισε με τους Takaaki Nakagami, Tito Rabat και όπως προείπαμε, Valentino Rossi.

Τα αναλυτικά αποτελέσματα του test είναι διαθέσιμα εδώ, ενώ στο χορταστικό βίντεο που ακολουθεί θα δείτε στιγμές της δράσης, ανάμεσα τους και μια πτώση του Marquez που έφερε στο νου κάποια από τα επικά «σωσίματα» του.

Η αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati, στο Misano WSBK

Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.

Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.

Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.

Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.

Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.

“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.