Video

20 Feb, 2018 Ώρα 12:34

Στη Volkswagen ξέρουν να δημιουργούν

Thumbnail

Παρά τα όποια προβλήματα έχουν προκληθεί από το σκάνδαλο «dieselgate» και το θέμα με τα πειράματα σε ανθρώπους και πιθήκους, η VW αποδεικνύει ότι γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα πώς να πουλά αυτοκίνητα και να διαφημίζει τα προϊόντα της. 

Close

Η γερμανική φίρμα ανακηρύχτηκε ως πιο «Δημιουργικός Διαφημιζόμενος του Κόσμου 2018», λαμβάνοντας την πρώτη θέση στην ετήσια λίστα Gunn 100 της WARC. Πρόκειται για τον πλέον αναγνωρισμένο θεσμό στον κόσμο όσον αφορά στην αξιολόγηση των διαφημιστικών καμπανιών.

Η VW ήταν πρώτη στην κατηγορία «World’s Best Creative Advertiser», αφήνοντας στη δεύτερη θέση τη Mars και στην τρίτη τη Nike. Το διαφημιστικό τμήμα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρείται από τα κορυφαία παγκοσμίως, ξεπερνώντας κολοσσούς στον χώρο της βιομηχανίας, όπως την IKEA, τη Heineken και τη Samsung.

Close

Μία από τις διαφημίσεις που ξεχώρισαν ήταν αυτή με το T-Roc

 

Close

 

14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.