Ρεκόρ πωλήσεων για τον Όμιλο της Volkswagen

Ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε περισσότερα οχήματα από οποιανδήποτε άλλη χρονιά στην ιστορία της μέσα στο 2017. Συνολικά 10.74 εκατομμύρια πελάτες επέλεξαν να αγοράσουν αυτοκίνητο από τον Όμιλο, κάτι που επέφερε και μια άνοδο της τάξης του 4.3% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο Matthias Müller, Διευθύνων Σύμβουλος του Volkswagen Group, δήλωσε: «Η δυνατή ομαδικότητα του ανθρώπινου δυναμικού του Group μας έφερε στο ρεκόρ πωλήσεων. Είμαστε ευγνώμονες προς όλους τους πελάτες που μας εμπιστεύτηκαν. Θα συνεχίσουμε να κάνουμε ότι μπορούμε μέσα στο 2018 για να ξεπεράσουμε ξανά τις προσδοκίες όλων των πελατών μας στον κόσμο».

Ο Όμιλος παρέδωσε πέραν των 4.3 εκατομμυρίων οχημάτων σε πελάτες στην Ευρώπη μέσα στο 2017, κάτι που μεταφράζεται και σε μια άνοδο της τάξης του 3.3% σε σύγκριση με πέρυσι. Η ανάκαμψη στην Ρωσική αγορά βοήθησε την απόδοση πωλήσεων στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, όπου υπήρξε άνοδος της τάξης του 13.2% μέσα στο 2017. 21,000 οχήματα (+25.8%) παραδόθηκαν σε πελάτες στην Ρωσία μέσα στον Δεκέμβριο. Επίσης, οι πωλήσεις του Ομίλου στην Βόρεια Αμερική ανέβηκαν κατά 4% με 976,400 τεμάχια μέσα στο 2017, εκ των οποίων τα 625,100 (+5.8%) παραδόθηκαν στην αγορά των ΗΠΑ. Στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού η πωλήσεις ανέβηκαν κατά 4.3% σε σύγκριση με πέρυσι με 4.5 εκατομμύρια πωλήσεις, 4.2 εκατομμύρια εκ των οποίων παραδόθηκαν σε πελάτες στην Κίνα μέσα στο δωδεκάμηνο (άνοδος 5.1%). Τον Δεκέμβριο παραδόθηκαν συγκεκριμένα 460,100 νέα οχήματα (άνοδος 17.8%).

Παράλληλα, εκτός από τους εντυπωσιακούς αριθμούς του Ομίλου, η Volkswagen σημείωσε ρεκόρ παραγωγής. Για πρώτη φορά στην ιστορία της πέτυχε παραγωγή έξι εκατομμυρίων αυτοκινήτων εντός ενός ημερολογιακού έτους! Είναι η πρώτη φορά στα 72 χρόνια ιστορίας της γερμανικής μάρκας που φτάνει σε τέτοιος αριθμούς, με τη συνολική της παραγωγή από την ίδρυσή της να ξεπερνά πια τα 150 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Επίσης, μέσα στο 2017 η παραγωγή του θρυλικού VW Golf ξεπέρασε τις 34 εκατομμύρια μονάδες. Από την στιγμή της «γέννησής» του το 1974 το Golf αποτέλεσε μια αδιαμφισβήτητη εμπορική επιτυχία για την Volkswagen και ίσως την πιο σημαντική παρουσία στην μικρομεσαία κατηγορία της οποίας τα τελευταία χρόνια αποτελεί το μέτρο σύγκρισης.

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Ρεκόρ πωλήσεων για τον Όμιλο της Volkswagen

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron