Άγγιξε τα 1,52 εκατ. πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων η Toyota

Η Toyota ανακοίνωσε ότι πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο το 2017, με ετήσιες πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων πάνω από 1,52 εκατομμύρια μονάδες σε όλο τον κόσμο.

Η τιμή αυτή αντιπροσωπεύει μία αύξηση 8% σε σχέση με την προηγούμενη επίδοση - ρεκόρ που καταγράφηκε το 2016, σηματοδοτώντας δύο συνεχόμενες χρονιές ανόδου και επιτυγχάνοντας έναν από τους στόχους του Environmental Challenge 2050, για ετήσιες πωλήσεις 1,5 εκατομμυρίων υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, τρία χρόνια νωρίτερα τον αρχικό στόχο που τέθηκε για το 2020.

Επιπλέον, οι αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων ξεπερνούν τώρα τα 11,45 εκατομμύρια, που μεταφράζεται μείωση άνω των 85 εκατομμυρίων τόνων CO2 συγκριτικά με τις πωλήσεις των αντίστοιχων συμβατικών αυτοκινήτων.

Από το 1997 που λανσάρισε τον πρώτο της εμπορικό, υβριδικό ηλεκτρικό κινητήρα για το Prius στην Ιαπωνία, η Toyota έχει εντείνει τις προσπάθειές της για τη βελτίωση της τεχνολογίας στον τομέα της υβριδικής ηλεκτροκίνησης. Το 2014 λανσάρισε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου μαζικής παραγωγής, το Mirai, την τέταρτη γενιά Prius το 2016, και τη δεύτερη γενιά του Prius Plug-In Electric το 2017.

Η εταιρία πλέον σκοπεύει να συμπεριλάβει τη μαζική παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας από το 2020, ξεκινώντας από την Κίνα και την Ινδία, και συνεχίζοντας σε Ιαπωνία, ΗΠΑ και Ευρώπη. Οι προσπάθειες βελτίωσης και διεύρυνσης των επιλογών υβριδικών ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης είναι συνδεδεμένες με το ‘Environmental Challenge 2050’ της Toyota, όπου η εταιρία στοχεύει σε ετήσιες πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών 5,5 εκατομμυρίων μονάδων μέχρι το 2030, όπως ανακοινώθηκε το Δεκέμβριο του 2017. Για την επίτευξη του στόχου της, η Toyota υπολογίζει να έχει στη διάθεση των πελατών της σε όλο τον κόσμο 10 μοντέλα BEV μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, ενώ από το 2025 περίπου, σχεδιάζει να έχει από μία υβριδική ηλεκτρική έκδοση, σε κάθε σειρά μοντέλου της παγκόσμιας γκάμας της.

Πωλήσεις Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων Toyota (ανά 1.000άδες)

Παγκόσμια Σύνολο

Ιαπωνία Β. Αμερική Ευρώπη Άλλες

έως1996 0.1 0.1 －－－ 0.1

1997 0.4 0.4 －－－ 0.5

1998 18.1 17.7 0.4 －－ 18.6

1999 15.6 15.3 0.3 －－ 34.2

2000 19.2 12.6 5.9 0.7 － 53.4

2001 37.1 18.5 16.1 2.3 0.2 90.5

2002 41.7 20.0 20.7 0.8 0.2 132.2

2003 53.5 27.2 25.0 0.9 0.4 185.7

2004 134.7 68.7 56.0 8.1 1.9 320.4

2005 234.9 58.5 150.0 23.4 3.1 555.3

2006 312.5 72.4 197.6 36.0 6.5 867.9

2007 429.4 82.0 287.8 49.0 10.7 1297.3

2008 429.7 104.4 255.0 57.8 12.6 1727.0

2009 530.1 251.1 205.3 54.7 19.0 2257.1

2010 690.2 392.2 195.9 70.2 31.9 2947.3

2011 629.0 316.4 185.1 82.8 44.7 3576.3

2012 1219.3 678.0 344.9 106.9 89.5 4795.6

2013 1280.3 679.1 359.3 152.9 89.0 6075.9

2014 1267.3 684.3 324.7 171.8 86.5 7343.2

2015 1204.5 633.6 283.0 200.9 87.1 8547.7

2016 1402.7 678.7 267.3 285.4 171.3 9950.4

2017 1520.7 658.6 246.3 392.3 223.5 11471.0

Σύνολο 5469.8 3426.6 1696.1 878.7

Η νέα γενιά του Dacia Duster τώρα διαθέσιμη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα

Η τρίτη γενιά του εμβληματικού SUV της Dacia βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Με καθόλα σύγχρονη σχεδίαση, βασισμένο στη νέα πλατφόρμα CMF-B προσφέρει για πρώτη φορά έναν πλήρως υβριδικό κινητήρα ισχύος 140 ίππων, τετρακίνηση και πέντε προγράμματα λειτουργίας. Το νέο Dacia Duster είναι το νέο κεφάλαιο στην ιστορία ενός μοντέλου που έγινε ορόσημο στην αγορά του, ένα εμβληματικό μοντέλο που ενσωματώνει όλα όσα πρεσβεύει η Dacia. Στη 13χρονη καριέρα του, κατέκτησε πάνω από 40 τίτλους, ενώ η παραγωγή του ξεπέρασε τις 2,2 εκ. μονάδες.

Η σχεδίαση του νέου Dacia Duster συνδυάζει τον περιπετειώδη και στιβαρό του χαρακτήρα. Ξεχωρίζουν οι προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω που εναρμονίζονται αισθητικά με το υπόλοιπο αμάξωμα, όπως και τα πλευρικά προστατευτικά κάτω από το αμάξωμα και στα φτερά. Όπως το εξωτερικό, έτσι και το εσωτερικό, διαθέτει όλα τα απαραίτητα – τα χαρακτηριστικά δηλαδή που εξυπηρετούν έναν συγκεκριμένο σκοπό. Έχει γίνει σημαντική αναβάθμιση στην εργονομία,, όπως στην κεντρική οθόνη των 10,1 ιντσών που είναι τοποθετημένη στο οπτικό πεδίο του οδηγού και με κλίση 10° προς εκείνον.

Η νέα υπογραφή σε σχήμα ‘Y’ υπογραμμίζει τη σχέση μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής σχεδίασης. Στο εσωτερικό το συναντούμε στους αεραγωγούς και στα υποβραχιόνια των πόρτων ενώ εξωτερικά στα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα και στις ζάντες αλουμινίου.

Το Dacia Duster είναι δομημένο πάνω στην πλατφόρμα CMF-B, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη στρατηγική της Dacia. Χάρη σε αυτή, το νέο μοντέλο προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές (594 λίτρα).

Το νέο σύστημα infotainment, με κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Περιλαμβάνει το Media Display, περιλαμβάνει τέσσερα ηχεία και ασύρματη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay™ και Android Auto™, το Media Nav Live που περιλαμβάνει έξτρα ένα δικτυωμένο σύστημα πλοήγησης που παρέχει ενημερώσεις για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, και ηχοσύστημα της Arkamys 3D με έξι ηχεία. Επίσης, το Media Control, στη βασική έκδοση, είναι ένα πλήρες σύστημα infotainment που δίνει τη δυνατότητα χειρισμού από το τιμόνι. Εμφανίζει πληροφορίες πολυμέσων σε μια οθόνη 3,5 ιντσών δίπλα στα αναλογικά όργανα στο ταμπλό. Μαζί και το FOTA (Firmware Over The Air) ενημερώσεις λογισμικού, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να περάσετε από έναν αντιπρόσωπο, για να ‘φορτώσετε’ την πιο πρόσφατη έκδοση.

Νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης προστέθηκαν στο νέο Dacia Duster, ώστε να πληροί τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις ασφάλειας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αναγνώριση πινακίδων οδικής σήμανσης και ειδοποίηση ταχύτητας, πίσω αισθητήρες πάρκινγκ, ενεργοποίηση στάσης έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα.

Το highlight στο χώρο των κινητήρων είναι ότι το νέο Dacia Duster διατίθεται για πρώτη φορά με υβριδικό σύστημα ισχύος 140 ίππων, επιτρέποντας στον οδηγό να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά στο 80% των αστικών διαδρομών και να πετυχαίνει έως και 40% μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Στη βάση της γκάμας ο κινητήρας των 1.2 λίτρων TCe με τους 130 ίππους σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση.

Το μοντέλο διατίθεται με σύστημα μετάδοσης 4x4 Terrain Control, το οποίο περιλαμβάνει 5 προγράμματα οδήγησης όπως AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO. Επίσης διαθέτει 217mm απόσταση από το έδαφος για την έκδοση 4x4 που είναι και η μεγαλύτερη στην αγορά ενώ οι γωνίες πρόσβασης και αποχώρησης: 31° εμπρός και 36° πίσω (εκδόσεις 4x4).

Επισκεφθείτε έναν από τους εκθεσιακούς χώρους και απολαύστε την εμπειρία οδήγησης του νέου Dacia Duster, εξερευνώντας την πρωτοποριακή τεχνολογία, τη δύναμη του υβριδικού κινητήρα και τις εξαιρετικές δυνατότητες του μοντέλου. Κάντε το δικό σας τώρα, από €21,900 και με 5 χρόνια εγγύηση.

Αγορά

Άγγιξε τα 1,52 εκατ. πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων η Toyota

Η νέα γενιά του Dacia Duster τώρα διαθέσιμη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα