Αγορά

21 Feb, 2018 Ώρα 10:16

Οι πωλήσεις του Mitsubishi Outlander PHEV έφτασαν τις 100.000 μονάδες στην Ευρώπη

Thumbnail

Μόλις σε τέσσερα χρόνια αφότου το Outlander PHEV πέρασε στην Ευρωπαϊκή αγορά, κατάφερε να διαθέσει συνολικά 100.000 μονάδες. Την ανακοίνωση για τον σημαντικό αυτό αριθμό έκανε πριν μερικές μέρες η Mitsubishi Motors Corporation. Το Outlander PHEV αρχικά κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό Ευρωπαϊκών χωρών και πολύ γρήγορα κέρδισε την αναγνώριση, φέρνοντας νέα δεδομένα στην Ευρωπαϊκή κατηγορία των SUV. Το Νοέμβριο του 2015  ξεπέρασε τον αριθμό/ορόσημο των 50.000 μονάδων και έγινε το δημοφιλέστερο plug-in υβριδικό όχημα τις χρονιές 2015, 2016 και 2017. Μια επιτυχία στην οποία συντελεί και η συνεχής εξέλιξη του μοντέλου. Παρά την συνεχώς αυξανόμενη πίεση του ανταγωνισμού σε αυτή την αναπτυσσόμενη κατηγορία, το Outlander PHEV διατήρησε την πρώτη θέση σε Βρετανία, Νορβηγία και Ισπανία κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς  2017.  

Close

 

Close

 

Από το 2013 όταν πρωτοπαρουσιάστηκε, το Outlander PHEV αγαπήθηκε από το ευρύ Ευρωπαϊκό κοινό, συνδυάζοντας τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της Mitsubishi σε ένα ελκυστικό πακέτο χαμηλών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, κορυφαίας ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, εξελιγμένης τετρακίνησης (με Super-All Wheel Control), αποδοτική διάταξη χώρων, άριστη αξιοπιστία και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Και όλα αυτά σε αγορές με υψηλό ανταγωνισμό από εγχώριες μάρκες όπως η Σουηδία ή η Γερμανία.

Close

Χάρη στην ακόμα μοναδική αρχιτεκτονική του (εμπρός ηλεκτροκινητήρας, πίσω ηλεκτροκινητήρας) παρέχει άμεσα οφέλη στους Ευρωπαίους αγοραστές, όπως το μικρότερο βάρος (για ενεργειακή απόδοση), απλούστερη διάταξη χώρων, απόλυτα ομαλή λειτουργία ενώ μπορεί να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με πλήρες φορτίο, με  μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών CO2.

 

 

Το μοντέλο έχει ήδη στη διάθεση του σημαντικά βραβεία, όπως για παράδειγμα το πιο οικολογικό Compact-SUV στη Γερμανία από το «Auto Test Sieger in Gruen» αλλά και διακρίσεις από ταα περιοδικά «Auto Test» και «Oekotrend» κατά το 2015, 2016 και 2017. Παράλληλα, ήταν το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε η Ιαπωνική αποστολή στη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή το 2015 στο Παρίσι.

Το Outlander PHEV θεωρείται τεχνολογική ναυαρχίδα της MMC, ενώ η plug-in υβριδική, ηλεκτρική αρχιτεκτονική του αποτελεί βασικό στοιχείο της προϊοντικής στρατηγικής της εταιρείας. Και σε μία εποχή έντονων συζητήσεων στην Ευρώπη για το μέλλον του Diesel και γενικότερα, τη θέση και το ρόλο του αυτοκινήτου στην κοινωνία, αυτό το ορόσημο των 100,000 μονάδων δικαιώνει τη φιλοδοξία της Mitsubishi Motors να προσφέρει νέες προτάσεις για όσους θέλουν να ηγούνται των εξελίξεων.

30 Nov, 2023 Ώρα 13:43

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα η νέα γενιά της BMW 5 Series

Thumbnail

Η όγδοη γενιά της BMW 5 Series, του πιο επιτυχημένου Business sedan στον κόσμο, βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Η μεγαλύτερη καινοτομία για το Γερμανικό μοντέλο είναι το ότι θα  προσφέρεται για πρώτη φορά και ως αμιγώς ηλεκτρική BMW i5. Μια παραλλαγή που θα επιταχύνει περαιτέρω την επέκταση της ηλεκτροκίνησης που επιδιώκει η BMW.

Close

Με ένα δυναμικό και συνάμα κομψό σχεδιασμό η νέα BMW Σειρά 5 κάνει έντονη την παρουσία της στο δρόμο. Συγκρινόμενη με την προκάτοχό της, η νέα γενιά του μοντέλου έχει μεγαλώσει σε μήκος κατά 97 mm (5.060 mm), σε πλάτος, κατά 32 mm (1.900 mm) και σε ύψος κατά 36 mm (1.515 mm). Το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 20 mm και φθάνει στα 2.995 mm, κάτι που μεταφράζεται σε άπλετους εσωτερικούς χώρους για οδηγό, επιβάτες και αποσκευές.

 

Close

 

Η νέα BMW Σειρά 5 προσφέρεται με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και με plug-in υβριδικά συστήματα, καθώς και με εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel που χρησιμοποιούν ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt. Αρχικά ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί, για πρώτη φορά, να επιλέξει και ανάμεσα σε δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της BMW i5. Η νέα BMW i5 eDrive40 Sedan προσφέρει ισχύ έως 340 hp και αυτονομία 498 έως 582 χλμ. μετρημένη στον κύκλο WLTP. Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς είναι η BMW i5 M60 xDrive Sedan με ισχύ έως και 601 hp. Η μπαταρία υψηλής τάσης τοποθετείται στο κάτω μέρος του αμαξώματος εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο και προσφέρει ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 81,2 kWh. Επίσης, η μονάδα συνδυασμένης φόρτισης (Combined Charging Unit - CCU) της BMW i5 επιτρέπει τη φόρτιση εναλλασσόμενος ρεύματος (AC) με ισχύ έως 11 kW στάνταρ και έως 22 kW προαιρετικά. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να φορτιστεί με συνεχές ρεύμα ισχύος έως 205 kW. Για παράδειγμα, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στην BMW i5 μπορεί να αυξηθεί από το 10 στο 80% σε περίπου 30 λεπτά.  

Close

Οι κινητήρες βενζίνης και diesel της νέας γενιάς διαθέτουν πλέον στο σύνολό τους ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt και συνδυάζονται στάνταρ με ένα νέο 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Παράλληλα, η νέα BMW 5 Series διαθέτει στη γκάμα της τις τετρακύλινδρες εκδόσεις βενζίνης (520i  με ισχύ 208 hp) και πετρελαίου (BMW 520d και BMW 520d xDrive με 197 hp). Μαζί και η plug-in υβριδική τελευταίας γενιά, 530e με 300 ίππους και 450 Nm ροπής. 

 

 

Το εσωτερικό είναι καθόλα αντάξιο της ποιότητας και της χαρακτηριστικής οδηγικής απόλαυσης που προσφέρει η BMW στα μοντέλα της. Γενναιόδωροι χώροι, σύγχρονη λειτουργικότητα, υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης, εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες χαρακτηρίζουν την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό της νέας BMW 5 Series. Το cockpit διαθέτει σημαντικά μειωμένο αριθμό κουμπιών και χειριστηρίων σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο ενώ η BMW Curved Display ερμηνεύει εκ νέου την έννοια του εσωτερικού, που είναι πλήρως προσανατολισμένο στον οδηγό. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα απεικόνισης αποτελείται από μια οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9”. Το τιμόνι έχει επανασχεδιαστεί όπως και ο επιλογέας του κιβωτίου στην κεντρική κονσόλα. 

 

 

Παράλληλα, κάνουν την εμφάνιση τους πολλές καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες για in-car gaming, audio και video streaming όπως και τα υψηλής ποιότητας συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το κορυφαίο σύστημα στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης είναι το Highway Assistant, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς (προς το παρών μόνο στη Γερμανία) την οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, με ταχύτητες έως και 130 km/h. Όλα αυτά βέβαια με την προϋπόθεση ότι συνεχίζουν να παρακολουθούν επισταμένα την κατάσταση της κυκλοφορίας και να είναι σε θέση να αναλάβουν και πάλι τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή, εφόσον χρειαστεί.

Η εμπειρία της ημιαυτοποιημένης οδήγησης συμπληρώνεται με την παγκοσμίως μοναδική λειτουργία Automatic Lane Change. Χάρη σε αυτή, αρκεί μια ματιά στον εξωτερικό καθρέφτη για να ενεργοποιηθεί η αλλαγή λωρίδας, η οποία στη συνέχεια πραγματοποιείται αυτόματα από το σύστημα.