Video

21 Feb, 2018 Ώρα 11:35

Ford Escort MK1 και ΜΚ2 σαρώνουν τους αγώνες!

Thumbnail

Σε ένα απολαυστικότατο βίντεο, παρακολουθήστε τον θρύλο που ακούει στο όνομα Ford Escort, στην πρώτη και στη δεύτερή του γενιά, να σαρώνει σε κάθε είδους αγώνα ταχύτητας με το μοναδικό και διαχρονικό του στυλ. Μέσα από κινητήρες που ουρλιάζουν και πλαίσια που κάτω από πίεση στρίβουν με πολλά, κάθε είδους Escort MK1 και MK2, σε ό,τι μορφή και να το φανταστείτε είναι εδώ, σε στιγμιότυπα αγώνων ανά την Ευρώπη. Escort ατμοσφαιρικά με ακραία υψηλόστροφους κινητήρες, αλλά και τουρμπάτα που στέλνουν την ιπποδύναμη σε εξωφρενικά επίπεδα, μέχρι και με περιστροφικό κινητήρα συναντάμε στους αγώνες και κάθε φορά αποθεώνονται για το μοναδικό τους ταπεραμέντο.

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.