Παγκόσμια πρεμιέρα της ισχυρότερης 911 παραγωγής με ατμοσφαιρικό κινητήρα

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης το αγωνιστικό τμήμα της Porsche θα παρουσιάσει το νέο της επίτευγμα, την 911 GT3 RS με αγωνιστικό πλαίσιο και 520 ίππους, καθώς και με υψηλόστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα τεσσάρων λίτρων.

Το νέο sport αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων είναι βασισμένο στην 911 GT3, η οποία εξελίχθηκε ακόμα περισσότερο για να συνδυάζει τον κινητήρα επιδόσεων με μια ρύθμιση ανάρτησης που διαθέτει παθητική τετραδιεύθυνση με νέες ρυθμίσεις και είναι σχεδιασμένη για μέγιστη δυναμική και ακρίβεια. Η 911 GT3 RS επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 312 χλμ./ώρα. Μετά το λανσάρισμα της 911 GT3 και της 911 GT2 RS, με αυτήν την πιο πρόσφατη έκδοση η Porsche παρουσιάζει το τρίτο της sport αυτοκίνητο GT δρόμου σε ένα χρόνο.

Η πίσω αεροτομή βγάζει... μάτια

Αεροδυναμική και εσωτερικό

Τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά καθόρισαν το σχεδιασμό του αμαξώματος που διαθέτει αυξημένο πλάτος και βελτιστοποιημένο βάρος, καθώς και την κλασική άκαμπτη πίσω αεροτομή. Η αγωνιστική εμφάνιση συνεχίζεται στο εσωτερικό, όπου τα καθίσματα full bucket από ανθρακονήματα προσφέρουν την άψογη πλευρική στήριξη που απαιτούν τα υψηλού επιπέδου δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Οι επενδύσεις μειωμένου βάρους στις πόρτες, με δίχτυα αποθήκευσης και θηλιές ανοίγματος, η μειωμένη ηχοαπορροφητικότητα και το νέο πίσω καπό μειωμένου βάρους τονίζουν τη συνέπεια στην επιλογή των υλικών.

Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας με τους 520 ίππους

Ο τετράλιτρος, εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας της Porsche στην νέα 911 GT3 ωθεί αυτό το sport αυτοκίνητο σε νέα όρια: Ο κινητήρας boxer αποδίδει 20 ίππους περισσότερους από τον κινητήρα του προηγούμενου μοντέλου και της 911 GT3. Σε συνδυασμό με μια κλίμακα στροφών που φτάνει τις 9.000 σ.α.λ., αποτέλεσε την ιδανική επιλογή ως καθαρόαιμος sport κινητήρας. Σε συνδυασμό με το ειδικά ρυθμισμένο επτατάχυτο κιβώτιο PDK, αυτός ο κινητήρας υψηλών επιδόσεων εγγυάται εξαιρετικές επιδόσεις οδήγησης.

Όπως και σε όλα τα τρέχοντα sport μοντέλα GT, το πακέτο εξοπλισμού Clubsport διατίθεται και για την 911 GT3 RS χωρίς πρόσθετη χρέωση. Το πακέτο αυτό περιλαμβάνει roll bar, χειροκίνητο πυροσβεστήρα, προεγκατάσταση για διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας και ζώνες ασφαλείας έξι σημείων για μια sport εμπειρία οδήγησης.

Η εικόνα που έχει ο οδηγός...

Tροχοί μαγνησίου για πρόσθετη εξοικονόμηση βάρους

Για τους πιο ψαγμένους οδηγούς, το αγωνιστικό τμήμα της Porsche δημιούργησε ένα προαιρετικό πακέτο εξοπλισμού Weissach, με το οποίο το βάρος μειώνεται ακόμα περισσότερο. Το πακέτο αυτό περιλαμβάνει πρόσθετα τμήματα από ανθρακονήματα για την ανάρτηση, το εσωτερικό και το εξωτερικό, καθώς και προαιρετικούς τροχούς μαγνησίου. Στην ελαφρύτερη διαμόρφωσή του, το πακέτο αυτό μειώνει το βάρος της 911 GT3 RS στα 1.430 χλγρ.

Λανσάρισμα στην αγορά

Οι παραγγελίες της νέας 911 GT3 RS έχουν ξεκινήσει ενώ το λανσάρισμά του θα γίνει τον ερχόμενο Απρίλιο.

Η Lexus παρουσιάζει το NX Overtrail, ένα SUV που έχει σχεδιαστεί για να αποτελέσει την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να απολαμβάνουν τη φύση με ταξίδια μακριά από την καθημερινή ρουτίνα. Βασίζεται στα χαρακτηριστικά του επιτυχημένου NX που τα τελευταία χρόνια είναι ένα από τα best-seller μοντέλα της Lexus στην Ευρώπη. Το NX Overtrail περνά στην αγορά με αυτή την κληρονομιά αλλά και με μοναδικά χαρακτηριστικά που όλα δείχνουν ότι θα συνεχίσει αυτή την επιτυχία.

Η σχεδίασή του το ξεχωρίζει από τη γνωστή γκάμα του NX με πολλές στυλιστικές λεπτομέρειες που εκφράζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του για κίνηση και σε εκτός δρόμο διαδρομές και ανώμαλες επιφάνειες. Kαι αυτό, αφού το NX Overtrail απευθύνεται σε όσους θέλουν να ταξιδέψουν πέρα από την καθημερινότητα και να απολαύσουν μια αίσθηση «εκλεπτυσμένης περιπέτειας». Η ανάρτηση είναι ανυψωμένη κατά 15 χιλιοστά από το έδαφος ενώ διαθέτει αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου ματ μαύρου χρώματος 18 ιντσών. Διαθέτει επίσης ράγες οροφής με τα παράθυρα να έχουν μαύρο μεταλλικό φινίρισμα. Το ίδιο και για την μπροστινή μάσκα ενώ η όψη διαθέτει γυαλιστερό μαύρο πλέγμα και μαύρο περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα. Στοιχεία που δημιουργούν μια έντονη αντίθεση με το νέο χαρακτηριστικό χρώμα του NX Overtrail, το Moon Desert ενώ είναι διαθέσιμα έξι άλλα χρώματα βαφής για το μοντέλο.

Ένα ίδιο ξεχωριστό φινίρισμα έχουμε και στο εσωτερικό του NX Overtrail που συνδυάζεται άψογα με την ποιότητα κατασκευής και τα μοναδικά υλικά που χρησιμοποιεί η Lexus στα αυτοκίνητα της. Ένα μαύρο συνθετικό δέρμα Tahara χρησιμοποιείται για την ταπετσαρία των καθισμάτων, με χακί σε αντίθεση που συναντούμε στα στηρίγματα, τα υποβραχιόνια και τα πάνελ των πόρτων ενώ την εμφάνιση του σε συγκεκριμένα σημεία κάνει και το φυσικό ξύλο Bookmatch.

Πιστό στο πνεύμα της Lexus του «Omotenashi», υπάρχει μια σειρά χαρακτηριστικών που κάνουν τη ζωή στο εσωτερικό πιο άνετη και ξεκούραστη. Για παράδειγμα, το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία ποιότητας αέρα nanoe-X, στην καμπίνα που καταπολεμά τα βακτήρια, τους ιούς, τη μούχλα και τις οσμές. Επίσης, το σύστημα Lexus Climate Concierge εξασφαλίζει ιδανική θερμοκρασία για όλους τους επιβάτες ενώ το σύστημα φωτισμού περιλαμβάνει 64 διαφορετικά χρώματα για να διαλέξετε, ανάλογα με τη διάθεσή σας. Διαθέτει μια ευέλικτη εσωτερική διάταξη για εύκολη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων όταν χρειάζεται περισσότερος χώρος με την πίσω πόρτα αποσκευών να διαθέτει λειτουργία hands-free kick-sensor διευκολύνει τη φόρτωση.

Το NX Overtrail διαθέτει το πιο πρόσφατο σύστημα πολυμέσων Lexus Link Pro που περιλαμβάνει οθόνη αφής 14 ιντσών υψηλής ευκρίνειας, ενσωματωμένο φωνητικό βοηθό και συστήματα πλοήγησης ενώ υποστηρίζει σύνδεση smartphone τόσο για το Apple CarPlay όσο και για το Android Auto.

Η εμπειρία οδήγησης μέσα σε ένα NX Overtrail συμπληρώνεται από τη σχεδίαση πιλοτηρίου «Tazuna». Το «Tazuna» είναι ένας ιαπωνικός όρος που περιγράφει τον έλεγχο του αλόγου από τον αναβάτη χρησιμοποιώντας μια μικρή ρύθμιση των ηνίων. Στο NX παρέχει παρόμοιο εύκολο και διαισθητικό έλεγχο με όλα τα κύρια χειριστήρια και τις πηγές πληροφοριών - head-up display, ψηφιακά όργανα και οθόνη πολυμέσων – να είναι τοποθετημένα κοντά στον οδηγό, έτσι ώστε να απαιτείται μόνο ελάχιστη κίνηση του χεριού ή των ματιών, διατηρώντας έτσι την εστίασή του σταθερά στο δρόμο.

Περιττή κάθε αναφορά στο χώρο της ασφάλειας αφού η Lexus χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία στον τομέα αυτό παρέχοντας κορυφαία επίπεδα προστασίας σε οδηγό και επιβάτες.

Στην Κυπριακή αγορά, το NX Overtrail διατίθεται με δύο κινητήρια σύνολα της σειράς ΝΧ, το υβριδικό NX 350h και το plug-in υβριδικό NX 450h+. Εκδόσεις που διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό και το σύστημα τετρακίνησης E-Four της Lexus. Η απόσταση από το έδαφος φθάνει τώρα τα 200 mm αυξάνοντας έτσι και τις δυνατότητες του μοντέλου σε ανώμαλο οδόστρωμα. Παράλληλα, στο Drive Mode Select έχει προστεθεί και η λειτουργία Trail για ολισθηρό οδόστρωμα.

Για την ιστορία αναφέρουμε ότι η πρώτη γενιά NX παρουσιάστηκε το 2014 και γνώρισε άμεση επιτυχία για τη Lexus. Ήταν το πρώτο plug-in υβριδικό της Lexus και το πρώτο μοντέλο που υιοθέτησε τη σχεδίαση του πιλοτηρίου του οδηγού Tazuna. Ένα SUV μοντέλο μεσαίου μεγέθους που έδινε στη μάρκα ευρύτερη απήχηση, προσεγγίζοντας νέους αλλά και νεότερους πελάτες. Το 2021 παρουσιάστηκε η δεύτερη του γενιά και μέχρι σήμερα διατέθηκαν περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο ΝΧ παγκοσμίως.

Νέα μοντέλα

Παγκόσμια πρεμιέρα της ισχυρότερης 911 παραγωγής με ατμοσφαιρικό κινητήρα

Ξεχωριστά χαρακτηριστικά και περισσότερη περιπέτεια απο το νέο Lexus NX Overtrail