Κλασσικός σχεδιασμός με μοντέρνες αποδόσεις

Η Harley-Davidson προσθέτει αξία στην μεγάλη κληρονομιά της γκάμας Sportster της με την παρουσίαση των μοντέλων Iron 1200 και Forty-Eight Special. Τα τελευταία δημιουργήματα της Harley-Davidson, που περιλαμβάνονται στη μεγάλη γκάμα των 100 μοτοσυκλετών που σκοπεύει να κυκλοφορήσει η εταιρεία μέχρι το 2027, ανήκουν στην γραμμή Sportster. Συνδυάζουν κλασσικό σχεδιασμό επάνω στην πλατφόρμα των Sportster με την πλούσια απόδοση των κινητήρων Evolution 1200 V-Twin.

Από το 1957 που πρώτο κυκλοφόρησαν οι μοτοσυκλέτες Sportster είδαν την εικόνα τους να αλλάζει συνεχώς στα χέρια της εταιρείας αλλά και απλών ιδιοκτητών. Οι Sportster προσφέρονται σε πολλές μορφές όπως bobber, chopper, scrambler και café racer. Είτε για οδήγηση μέσα στην πίστα είτε σαν μοτοσυκλέτα καθημερινής χρήσης. Ακόμα και για ένα αρχάριο που αγοράζει την πρώτη του μηχανή! Τα νέα γραφικά και ο συνδυασμός χρωματιστών γραμμών το ρεζερβουάρ βενζίνης τις βοηθά να ξεχωρίσουν. Γραφικά στοιχεία τα οποία είχαν μεγάλη επιτυχία την δεκαετία του ’70.

Iron 1200™

Το βασικότερο συστατικό της συνταγή της Iron 1200 είναι η δύναμη. Διαθέτει τον κινητήρα 1202cc Evolution® 1200 V-Twin που παράγει 36% (98nm αντί 73nm) περισσότερη ροπή από την 883 Evolution. Η περισσότερη ροπή προσφέρεται ειδικά στις μεσαίες στροφές κάτι που προσφέρει περισσότερη δύναμη και… διασκέδαση!.

Ο satin-black Mini Ape λαβές είναι ένα αναπόσπαστο κομμάτι για μια chopper. Με διάμετρο 1 ίντσας, ανύψωση 8.75 ιντσών και εξάπλωση 32 ιντσών, ο αναβάτης είναι το επίκεντρο. Παράλληλα, ο σκελετός του εμπρός φαναριού με το μικρό ανεμοθώρακα διαθέτει στοιχεία από σχεδιασμό της West Coast ενώ το κάθισμα fast-back Café Solo ενώνεται όμορφα με τον πίσω προφυλακτήρα και έχει σωστή καμπή για να φιλοξενεί τον αναβάτη. Το κλασσικό ρεζερβουάρ 12.5 λίτρων, είναι «ντυμένο» με γραμμές πολλαπλών χρωμάτων ενώ το μαύρο χρώμα δεσπόζει στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας. Πινελιές χρωμίου δίνουν και αυτές το παρών τους, ειδικά στον κινητήρα. Η Iron 1200 διαθέτει ολόμαυρους τροχούς με 9 ακτίνες (19 ιντσών μπροστά και 16 ιντσών πίσω) ενώ συστήματα όπως το Harley-Davidson Smart Security System και το ABS είναι επιλογές που θα έχει οκάθε αγοραστή της Iron 1200.

Forty-Eight® Special

Η Forty-Eight® Special διαθέτει ένα δυναμικό εμπρός μέρος με 130mm μπροστινούς τροχούς και 49mm πιρούνια. Το ρεζερβουάρ βενζίνης των 8.3 λίτρων (σε σχεδιασμό “peanut” για Sportster) διαθέτει χοντρές οριζόντιες γραμμές που αγκαλιάζουν το όνομα της Harley-Davidson. Προσφέρεται σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς: Vivid Black, Wicked Red και Billiard White. Ο κινητήρας Evolution 1200 διαθέτει μαύρο κάλυμμα ενώ το κάτω μέρος είναι «ντυμένο» με χρώμιο ενώ μπροστά και πίσω μπορεί να βρει κάποιος ελαστικά Michelin Scorcher 31 υψηλής απόδοσης επάνω σε ζάντες Black Split 9 ακτινών αλουμινίου (19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω). Και σε αυτή την περίπτωση το Harley-Davidson Smart Security System και ABS είναι επιλογές για κάθε αγοραστή της Forty-Eight Special.

Volkswagen ID. Cross Concept

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Κλασσικός σχεδιασμός με μοντέρνες αποδόσεις

Volkswagen ID. Cross Concept