Κλασσικός σχεδιασμός με μοντέρνες αποδόσεις

Η Harley-Davidson προσθέτει αξία στην μεγάλη κληρονομιά της γκάμας Sportster της με την παρουσίαση των μοντέλων Iron 1200 και Forty-Eight Special. Τα τελευταία δημιουργήματα της Harley-Davidson, που περιλαμβάνονται στη μεγάλη γκάμα των 100 μοτοσυκλετών που σκοπεύει να κυκλοφορήσει η εταιρεία μέχρι το 2027, ανήκουν στην γραμμή Sportster. Συνδυάζουν κλασσικό σχεδιασμό επάνω στην πλατφόρμα των Sportster με την πλούσια απόδοση των κινητήρων Evolution 1200 V-Twin.

Από το 1957 που πρώτο κυκλοφόρησαν οι μοτοσυκλέτες Sportster είδαν την εικόνα τους να αλλάζει συνεχώς στα χέρια της εταιρείας αλλά και απλών ιδιοκτητών. Οι Sportster προσφέρονται σε πολλές μορφές όπως bobber, chopper, scrambler και café racer. Είτε για οδήγηση μέσα στην πίστα είτε σαν μοτοσυκλέτα καθημερινής χρήσης. Ακόμα και για ένα αρχάριο που αγοράζει την πρώτη του μηχανή! Τα νέα γραφικά και ο συνδυασμός χρωματιστών γραμμών το ρεζερβουάρ βενζίνης τις βοηθά να ξεχωρίσουν. Γραφικά στοιχεία τα οποία είχαν μεγάλη επιτυχία την δεκαετία του ’70.

Iron 1200™

Το βασικότερο συστατικό της συνταγή της Iron 1200 είναι η δύναμη. Διαθέτει τον κινητήρα 1202cc Evolution® 1200 V-Twin που παράγει 36% (98nm αντί 73nm) περισσότερη ροπή από την 883 Evolution. Η περισσότερη ροπή προσφέρεται ειδικά στις μεσαίες στροφές κάτι που προσφέρει περισσότερη δύναμη και… διασκέδαση!.

Ο satin-black Mini Ape λαβές είναι ένα αναπόσπαστο κομμάτι για μια chopper. Με διάμετρο 1 ίντσας, ανύψωση 8.75 ιντσών και εξάπλωση 32 ιντσών, ο αναβάτης είναι το επίκεντρο. Παράλληλα, ο σκελετός του εμπρός φαναριού με το μικρό ανεμοθώρακα διαθέτει στοιχεία από σχεδιασμό της West Coast ενώ το κάθισμα fast-back Café Solo ενώνεται όμορφα με τον πίσω προφυλακτήρα και έχει σωστή καμπή για να φιλοξενεί τον αναβάτη. Το κλασσικό ρεζερβουάρ 12.5 λίτρων, είναι «ντυμένο» με γραμμές πολλαπλών χρωμάτων ενώ το μαύρο χρώμα δεσπόζει στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας. Πινελιές χρωμίου δίνουν και αυτές το παρών τους, ειδικά στον κινητήρα. Η Iron 1200 διαθέτει ολόμαυρους τροχούς με 9 ακτίνες (19 ιντσών μπροστά και 16 ιντσών πίσω) ενώ συστήματα όπως το Harley-Davidson Smart Security System και το ABS είναι επιλογές που θα έχει οκάθε αγοραστή της Iron 1200.

Forty-Eight® Special

Η Forty-Eight® Special διαθέτει ένα δυναμικό εμπρός μέρος με 130mm μπροστινούς τροχούς και 49mm πιρούνια. Το ρεζερβουάρ βενζίνης των 8.3 λίτρων (σε σχεδιασμό “peanut” για Sportster) διαθέτει χοντρές οριζόντιες γραμμές που αγκαλιάζουν το όνομα της Harley-Davidson. Προσφέρεται σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς: Vivid Black, Wicked Red και Billiard White. Ο κινητήρας Evolution 1200 διαθέτει μαύρο κάλυμμα ενώ το κάτω μέρος είναι «ντυμένο» με χρώμιο ενώ μπροστά και πίσω μπορεί να βρει κάποιος ελαστικά Michelin Scorcher 31 υψηλής απόδοσης επάνω σε ζάντες Black Split 9 ακτινών αλουμινίου (19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω). Και σε αυτή την περίπτωση το Harley-Davidson Smart Security System και ABS είναι επιλογές για κάθε αγοραστή της Forty-Eight Special.

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.

Νέα μοντέλα

Κλασσικός σχεδιασμός με μοντέρνες αποδόσεις

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση