Κάνε συλλογή της Ford με LEGO

Η Ford, το LEGO Group και οι ειδικοί των ράλι της M-Sport παρουσίασαν ένα νέο μοντέλο της συλλογής LEGO Speed Champions που ζωντανέψει τη συγκίνηση των αγώνων ράλι στα σπίτια των ευρωπαίων οπαδών του.

Οι σχεδιαστές της LEGO κατάφεραν να αναπαράγουν την εκπληκτική εμφάνιση του M-Sport Ford Fiesta WRC με τα φουσκωμένα φτερά και τις εντυπωσιακές εμπρός και πίσω αεροτομές. Το νέο kit car διαθέτει μία γκάμα από διαφορετικές ζάντες, δύο ανταλλακτικά καπό – το ένα μάλιστα με προβολείς για οδήγηση τη νύχτα – τα αυτοκόλλητα γραφικά του αυθεντικού και μινιατούρα του οδηγού με κράνος και αγωνιστική φόρμα που μπαίνει μέσα στο αυτοκίνητο μέσα από το αφαιρούμενο παρμπρίζ.

To Ford Fiesta M-Sport WRC σε μορφή LEGO

Με 203 τουβλάκια...

Το μοντέλο Ford Fiesta M-Sport WRC της συλλογής LEGO Speed Champions αποτελείται από 203 τουβλάκια, συναρμολογημένο δε έχει μήκος 13 εκατοστών και πλάτος / ύψος 6 εκατοστών.

Το M-Sport Ford Fiesta WRC κατέκτησε πέρσι τους παγκόσμιους τίτλους οδηγών και κατασκευαστών στο WRC όπως και το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι της FIA με πλήρωμα τους Sébastien Ogier και Julien Ingrassia.

Και... Mustang by LEGO

Με 184 τουβλάκια έχεις και Mustang

Η Ford με τη LEGO παρουσίασαν επίσης ένα ακόμη νέο kit της γκάμας LEGO Speed Champions, τη Ford Mustang Fastback του 1968. Το μοντέλο που αποτελείται από 184 τουβλάκια είναι σε πράσινο χρώμα με χρυσές ζάντες και συνοδεύεται από timing board, αυτοκόλλητα αγωνιστικά γραφικά, αφαιρούμενο παρμπρίζ και μία μινιατούρα οδηγού με κλασική αγωνιστική φόρμα.

Η περίφημη Ford GT40 όπως και το νέο αγωνιστικό Ford GT που κέρδισαν στις 24 Ώρες του Le Mans αντίστοιχα το 1966 και το 2016, αποτελούν επίσης μοντέλα της συλλογής LEGO Speed Champions.

Τα νέα μοντέλα της σειράς LEGO, το αγωνιστικό των ράλι M-Sport Ford Fiesta WRC και η Mustang Fastback του 1968 θα είναι διαθέσιμα για παραγγελία στο LEGO.com/shop από σήμερα 1η Μαρτίου 2018, σε τιμή λιανικής 14,99 ευρώ το καθένα.

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Κάνε συλλογή της Ford με LEGO

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster