Τεχνολογία

03 Mar, 2018 Ώρα 23:07

Κορυφαίο το infotainment σύστημα που θα έχει το νέο Seat Leon

Thumbnail

Η νέα γενιά του seat Leoν αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στους δρόμους στα μέσα του 2019. Το ισπανικό μοντέλο μπορεί να αργεί ακόμα αλλά από τώρα οι άνθρωποι της μάρκας θεωρούν πως το Leon θα συναρπάσει τόσο με την σχεδίαση όσο και με την τεχνολογία με την οποία θα εφοδιάζεται.

Close

Όπως έγινε γνωστό, θα είναι το πρώτο μοντέλο του VW Group που θα εξοπλίζεται με το ολοκαίνουργιο σύστημα πολυμέσων με λειτουργία over the air. Η οθόνη του δουλεύει όπως ένα σύγχρονο smartphone και χαρακτηρίζεται για τις μοναδικές δυνατότητες συνδεσιμότητας. Τα παραδοσιακά κουμπιά και οι διακόπτες καταργούνται, ενώ ακόμη και το σύστημα κλιματισμού ελέγχεται με πλήκτρα αφής.

Το νέο Leon θα διαθέτει προαιρετικά και ψηφιακό πίνακα οργάνων, κάτι που βλέπουμε ήδη σε πολλά μοντέλα του VW Group.

Close

 

07 Apr, 2020 Ώρα 23:27

Μία διαφορετική οθόνη πληροφοριών που ίσως δούμε στο μέλλον

Thumbnail

Υπάρχει μια τάση σε πολλά νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με μια ογκώδη οθόνη – tablet, στο κέντρο του ταμπλό.

Close

Αν και αυτές οι υπερβολικά μεγάλες οθόνες μπορεί να τραβήξουν την προσοχή των επισκεπτών σε εκθέσεις αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που εργάζονται για τη δημιουργία των οχημάτων επόμενης γενιάς, έχουν στο μυαλό τους και άλλα πράγματα που πρέπει να εξετάσουν, καθώς προσπαθούν να εξισορροπήσουν τον σχεδιασμό, με την τεχνολογία και τη χρησιμότητα.

_

Close

 

Διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα

Close

Η Nissan επέλεξε μια διαφορετική πορεία κατά την ανάπτυξη της οθόνης του Nissan Ariya Concept, δίνοντας προτεραιότητα στο σχεδιασμό, οραματιζόμενη τις τελευταίες τάσεις.

Αντί ενός tablet, το ηλεκτρικό crossover έχει μια καμπυλοειδή διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα. Προφέρει την αίσθηση του "ορίζοντα" σε όλο το αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με το διάκοσμο από τις πόρτες,  μέχρι το πίσω μέρος της καμπίνας.

_

 

Δύο σαν... μία

Παρόλο που υπάρχουν δύο οθόνες, οι πληροφορίες μπορούν να μετακινηθούν ή να αλλάξουν θέση μεταξύ τους, δημιουργώντας την αίσθηση μιας ενιαίας οθόνης.

Για παράδειγμα, αν ο οδηγός θέλει τις διαδρομές και το χάρτη μπροστά από το τιμόνι, μπορεί να τα “μεταφέρει” εκεί. Επιπλέον, οι πληροφορίες μπορούν επίσης να μετακινηθούν στο κέντρο ή και να “εξαφανιστούν” όταν δεν χρειάζονται πλέον.