Video

05 Mar, 2018 Ώρα 13:11

Το Toyota Supra πήρε θέση στην κεντρική σκηνή

Thumbnail

Η επιστροφή του Supra είναι γεγονός. Στην έκθεση της Γενεύης, που ανοίγει τις πύλες της αύριο 6 Μαρτίου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα παρουσιάσουν τα νέα δημιουργήματά τους.

Close

Τα αυτοκίνητα έχουν πάρει θέση στα περίπτερα των εταιρειών και όλα είναι έτοιμα για την πρεμιέρα του 88th Geneva International Motor Show. Στο stand της Toyota, οι άνθρωποι της ιαπωνικής φίρμας στήνουν τα οχήματα στην σκηνή, με το Supra concept να βρίσκεται σε περίοπτη θέση.

Στο video που δόθηκε στη δημοσιότητα διακρίνεται κάτω από σεντόνι η αγωνιστική έκδοση του πρωτότυπου μοντέλου. Η εμφάνισή του δεν παραπέμπει στο αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά σίγουρα θα μας δώσει μία ιδέα για τη βασική σχεδιαστική φιλοσοφία του μοντέλου.

Close

 

 

 

Close

 

18 Jul, 2022 Ώρα 13:16

Τα νέα Hyundai N Vision 74 και RN22e μπαίνουν στη πίστα για τους "επικριτές"! (βίντεο)

Thumbnail

Είναι πραγματικά σπάνιο φαινόμενο ένα concept car να λαμβάνει μόνο θετικά σχόλια ακόμα και από τους πιο επικριτικούς του χώρου. Η Hyundai παρουσίασε τα νέα N Vision 74 και RN22e κάνοντας τον κόσμο να παραμιλά και να δέχεται (ίσως για πρώτη φορά) πως η ηλεκτροκίνηση όχι απλά έχει θέση στην sport καθημερινή οδήγηση, αλλά μπορεί να την αποθεώσει.

Close

 

 

Πολλοί όμως έσπευσαν να δηλώσουν πως… καλά όλα αυτά στην θεωρία, όμως τα συγκεκριμένα concept cars είναι περισσότερο για videogames και όχι για την πραγματικότητα καθώς οι φωτογραφίες τους ήταν υπερ-ρεαλιστικές. Η Hyundai επέλεξε τον καλύτερό τρόπο να δώσει την απάντηση της, βάζοντας τα δύο αυτά σύνολα στην πίστα και δημοσιεύοντας ένα βίντεο χωρίς soundtrack, χωρίς λόγια, αλλά μόνο με φυσικό ήχο.

 

Close

 

Το N Vision 74 είναι το πιο ισχυρό από τα δύο. Τεχνικά αποτελεί ένα υβριδικό EV, συνδυάζοντας  μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου με μια μπαταρία, για να τροφοδοτήσει ένα ζευγάρι ηλεκτροκινητήρων (έκαστος σε κάθε πίσω τροχό). Το αποτέλεσμα είναι συνολική ισχύς 680 ίππων, αλλά με μεμονωμένους κινητήρες στο πίσω μέρος, η Hyundai θα εξερευνήσει για πρώτη φορά διάφορες πτυχές του torque vectoring σε μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική RWD. 

Όσο για το RN22e, αυτό αποτελεί το πρώτο αποκλειστικό όχημα επιδόσεων της Hyundai που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα E-GMP, με τον ίδιο κινητήρα AWD 577 ίππων που χρησιμοποιείται στο Kia EV6 GT. Η αποστολή του RM22e είναι να εξερευνήσει τις αεροδυναμικές διαμορφώσεις καθώς και τις πιθανές δυνατότητες των RWD μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το μόνο σίγουρο είναι πως το μέλλον επιφυλάσσει πολλά και ωραία EV μοντέλα.