Close
Close
Close

Νέα μοντέλα

06 Mar, 2018 Ώρα 14:09
Anonymous (not verified)

Έκθεση Γενεύης 2018: McLaren Senna GTR Concept

Thumbnail

Η McLaren στο περίπτερό της στη Γενεύη παρουσιάζει το Senna GTR Concept ή αν προτιμάς, την έκδοση πίστας της Senna, η οποία παρά ονομάζεται Concept, έχει ήδη επιβεβαιωθεί πως θα περάσει στη παραγωγή. 

Close

Όπως θα περίμενες, φέρει ένα εξωφρενικό bodykit, φορά το ίδιο σασί και αποδίδει περισσότερα από 825 άλογα. Σύμφωνα με την βρετανική εταιρία, η Senna GTR είναι ικανή να παράγει περισσότερα από 1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής παραγόμενης δύναμης, κάνοντας την, το ταχύτερο αυτοκίνητο που κατασκεύασε ποτέ η βρετανική εταιρία. 

Μόλις 75 McLaren Senna GTR θα κατασκευαστούν με τις αναλυτικές τεχνικές προδιαγραφές να ανακοινώνονται αργότερα μέσα στο έτος. Η παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2019. 

 

Close
Close
02 Dec, 2024 Ώρα 12:35
A Avgousti

Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία

Thumbnail

Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στις αισθητικές αναβαθμίσεις του νέου HR-V, αλλά δούλεψε αρκετά και στην ακόμα καλύτερη αποτελεσματικό του υβριδικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης e:HEV. Στόχος ήταν η εμπειρία του οδηγού να είναι ακόμα πιο ομαλή, αφήνοντάς τον όμως να νιώσει πιο δυναμικά την οδήγηση.

Close

 

 

Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μία εμπειρία 25 χρόνων στα υβριδικά συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων και στη Formula 1. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης. Το σύστημα αποδίδει 131 ίππους και 253 Nm ροπής προσφέροντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετική οικονομία.

 

Close

 

Πολύ εξελιγμένο είναι το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, μία εξελιγμένη μονάδα δημιουργεί άμεση μετάδοση κίνησης με σταθερή σχέση και μεταφορά ροπής, όπως σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Σε σχέση με άλλα eCVT κιβώτια προσφέρει και αθόρυβη λειτουργία.

 

 

Η μπαταρία από την άλλη είναι ακόμα πιο αποτελεσματική με μειωμένο βάρος μόλις 20 κιλών τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου HR-V είναι το Linear Shift Control.

Είναι ένα σύστημα γραμμικού ελέγχου των αλλαγών ταχυτήτων που ακολουθεί τον ήχο του κινητήρα. Η εμπειρία οδήγησης λοιπόν είναι παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εξομοιώνει την λειτουργία κατά την επιτάχυνση.

Close