Τεχνολογία

09 Mar, 2018 Ώρα 08:50

Η Goodyear παρουσιάζει ένα ευφυές ελαστικό για το δρόμο

Thumbnail

Στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, η Goodyear παρουσίασε τις τελευταίες εξελίξεις στο ευφυές πρότυπο ελαστικό της, ένα πλήρες πληροφοριακό σύστημα ελαστικών που περιλαμβάνει ελαστικό, αισθητήρες και αλγόριθμους, όπου όλα μαζί λειτουργούν ώστε να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο με τους χειριστές μέσω μιας εφαρμογής για κινητά.

Close

Το πρότυπο ελαστικό επιτρέπει συνεχή συνδεσιμότητα και ανταλλαγή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας τη βέλτιστη χρήση ελαστικών για ασφαλέστερη και αποδοτικότερη κινητικότητα και μέγιστο χρόνο λειτουργίας. Οι αισθητήρες στο έξυπνο ελαστικό της Goodyear, μαζί με το όχημα και τις πληροφορίες τρίτου μέρους, παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στους ιδιόκτητες αλγορίθμου της Goodyear. Χάρη σε αυτούς τους αλγόριθμους, οι πληροφορίες σχετικά με την ταυτότητα και την κατάσταση του ελαστικού - συμπεριλαμβανομένης της φθοράς, της θερμοκρασίας και της πίεσης - ενημερώνονται συνεχώς και μοιράζονται με τους χειριστές.

Το μοντέλο κοινής χρήσης οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται με βάση τις επιθυμίες για μειωμένο κόστος και αυξημένη ευκολία για τους καταναλωτές. Το 2015, τα κοινά χιλιόμετρα αντιπροσώπευαν το 4% των παγκόσμιων χιλιομέτρων που ταξίδευαν. Ο αριθμός αυτός προβλέπεται να υπερβεί το 25% μέχρι το 2030.

Close

 

Πάρτε μία γεύση από το πρωτότυπο ελαστικό

Close

 

12 Jan, 2024 Ώρα 12:42

Η Hyundai παρουσίασε “live” τη λειτουργία καβουριού που επιτρέπει το παρκάρισμα χωρίς μανούβρες!

Thumbnail

Την έκθεση τεχνολογίας CES στο Λάς Βέγκας επέλεξε η Hyundai για να παρουσιάσει μπροστά στο κοινό, την περίφημη λειτουργία e-corner.

Close

Με τις μετατροπές και το λογισμικό της Hyundai Mobis, κάθε τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να στρίψει μέχρι και 90 μοίρες και να επιτρέψει στο σύνολο να κινείται διαγώνια αλλά και πλάγια (όπως ο κάβουρας). Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, Ioniq 5, μπορεί να περιστρέφει όλους τους τροχούς του κατά 90 μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μπαίνει και να βγαίνει από έναν παράλληλο χώρο στάθμευσης πολύ εύκολα.

Το πρωτότυπο Ioniq 5 εμφανίζεται να περιστρέφει όλους τους τροχούς του υπό γωνία περίπου 45 μοιρών πραγματοποιώντας μία αναστροφή σχεδόν επιτόπου. Μεταξύ άλλων, κάθε τροχός είναι ουσιαστικά το δικό του αυτοτελές σύστημα κίνησης. Η Hyundai Mobis αποκαλεί αυτή την τεχνολογία “In-Wheel”, ενσωματώνοντας έναν ηλεκτροκινητήρα, λειτουργίες πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης σε κάθε τροχό.

Close

 

 

Η λειτουργία αυτή είναι σαφές ότι έχει τεράστιες δυνατότητες να απλοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός EV, καθώς και να προσφέρει επιπλέον δυνατότητα ελιγμών για τους οδηγούς. Ο αιώνιος εχθρός, σχεδόν όλων των οδηγών, ανεξαρτήτως φύλλου, ηλικίας και εμπειρίας, φαίνεται πως βρήκε το δάσκαλο του.