Video

09 Mar, 2018 Ώρα 12:39

Ανέβασε την 911 Turbo S σε πίστα σκι!

Thumbnail

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας sportcar και ειδικά οι κορυφαίες εκδόσεις, όπως η Porsche 911 Turbo S για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις στην άσφαλτο. 

Close

Το στήσιμο των καθαρόαιμων σπορ οχημάτων είναι ξεκάθαρα «πιστάδικο», έχοντας χαμηλό κέντρο βάρους και μεγάλα ελαστικά. Στόχος, είναι να προσφέρουν στον οδηγό μοναδικές στιγμές απόλαυσης στον δρόμο, επιταχύνοντας και στρίβοντας με εκπληκτικούς ρυθμούς. 

 

Close

 

Close

Βέβαια, αν το αυτοκίνητο διαθέτει προηγμένο σύστημα τετρακίνησης και το εφοδιάσεις με τα κατάλληλα ελαστικά, τότε όλα είναι δυνατά. Για να το αποδείξει, η Porsche έδωσε σε έναν επαγγελματία οδηγό την πανίσχυρη 911 Turbo S και του ζήτησε να προσπαθήσει να ανέβει στην κορυφή μίας πίστας του σκι, στο χιονοδρομικό κέντρο Glenshee της Σκωτίας. 

Παρά το βαθύ χιόνι, το γερμανικό sportcar των 580 ίππων δεν φαίνεται να δυσκολεύεται ιδιαίτερα, με τα χειμερινά ελαστικά να βρίσκουν πρόσφυση και το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης PTM να λειτουργεί άψογα, κατανέμοντας αναλόγως τη ροπή στους δύο άξονες.

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;