Video

09 Mar, 2018 Ώρα 12:39

Ανέβασε την 911 Turbo S σε πίστα σκι!

Thumbnail

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας sportcar και ειδικά οι κορυφαίες εκδόσεις, όπως η Porsche 911 Turbo S για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις στην άσφαλτο. 

Close

Το στήσιμο των καθαρόαιμων σπορ οχημάτων είναι ξεκάθαρα «πιστάδικο», έχοντας χαμηλό κέντρο βάρους και μεγάλα ελαστικά. Στόχος, είναι να προσφέρουν στον οδηγό μοναδικές στιγμές απόλαυσης στον δρόμο, επιταχύνοντας και στρίβοντας με εκπληκτικούς ρυθμούς. 

 

Close

 

Close

Βέβαια, αν το αυτοκίνητο διαθέτει προηγμένο σύστημα τετρακίνησης και το εφοδιάσεις με τα κατάλληλα ελαστικά, τότε όλα είναι δυνατά. Για να το αποδείξει, η Porsche έδωσε σε έναν επαγγελματία οδηγό την πανίσχυρη 911 Turbo S και του ζήτησε να προσπαθήσει να ανέβει στην κορυφή μίας πίστας του σκι, στο χιονοδρομικό κέντρο Glenshee της Σκωτίας. 

Παρά το βαθύ χιόνι, το γερμανικό sportcar των 580 ίππων δεν φαίνεται να δυσκολεύεται ιδιαίτερα, με τα χειμερινά ελαστικά να βρίσκουν πρόσφυση και το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης PTM να λειτουργεί άψογα, κατανέμοντας αναλόγως τη ροπή στους δύο άξονες.

 

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.