Video

12 Mar, 2018 Ώρα 10:15

Το αγωνιστικό Hyundai i30N TCR δοκιμάζεται στην πίστα!

Thumbnail

Η πρόταση της Hyundai για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της κατηγορίας TCR, ακούει στο όνομα i30N TCR και είχε ξεκινήσει ως project από το 2016. Πρόκειται για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο πίστας, το οποίο υπακούει στους κανονισμούς της κατηγορίας, πράγμα που σημαίνει πως κινείται από έναν 2λιτρο τούρμπο κινητήρα που αποδίδει γύρω στους 350 ίππους και συνδυάζεται με έναν σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων, 6 σχέσεων. Η κάμερα κατέγραψε το εν λόγω αγωνιστικό, σε δοκιμές που πραγματοποίησε στην πίστα της Μόντσα. Παρακάτω σας παραθέτουμε το βίντεο, όπου μπορείτε να δείτε το i30N TCR να δίνει πόνο.

Close

 

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.