Video

12 Mar, 2018 Ώρα 10:15

Το αγωνιστικό Hyundai i30N TCR δοκιμάζεται στην πίστα!

Thumbnail

Η πρόταση της Hyundai για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της κατηγορίας TCR, ακούει στο όνομα i30N TCR και είχε ξεκινήσει ως project από το 2016. Πρόκειται για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο πίστας, το οποίο υπακούει στους κανονισμούς της κατηγορίας, πράγμα που σημαίνει πως κινείται από έναν 2λιτρο τούρμπο κινητήρα που αποδίδει γύρω στους 350 ίππους και συνδυάζεται με έναν σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων, 6 σχέσεων. Η κάμερα κατέγραψε το εν λόγω αγωνιστικό, σε δοκιμές που πραγματοποίησε στην πίστα της Μόντσα. Παρακάτω σας παραθέτουμε το βίντεο, όπου μπορείτε να δείτε το i30N TCR να δίνει πόνο.

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.