Video

16 Mar, 2018 Ώρα 10:11

Οι 5 χειρότεροι γερμανικοί και οι 5 χειρότεροι ιαπωνικοί κινητήρες

Thumbnail

Αν κοιτάξουμε τα επιτεύγματα των γερμανικών εταιρειών όσον αφορά τους κινητήρες, δεκάδες εξ αυτών θα ξεχωρίσουμε. Μπορούμε να αφιερώσουμε πολλά άρθρα γι’ αυτούς, ενώ έχουν γίνει συζητήσεις επί συζητήσεων για τα γερμανικά μοτέρ, ιδιαίτερα αυτά που τοποθετούνται σε αυτοκίνητα επιδόσεων.

Close

Υπάρχει, όμως, και η άλλη πλευρά του νομίσματος: αντί να ξεχωρίσουμε τους καλύτερους κινητήρες, γιατί να μην κάνουμε το ίδιο για τους χειρότερους; Έχεις αναρωτηθεί ποτέ ποια μπορεί να είναι τα πέντε χειρότερα γερμανικά μοτέρ; Το παρακάτω video θέλει να σε βοηθήσει να σκεφτείς, παρουσιάζοντας τις δικές του προτάσεις.

 

Close

 

Close

Τα παραπάνω ισχύουν και για τους ιαπωνικούς κινητήρες, έτσι μπορείς να δεις και τους πέντε χειρότερους ιαπωνικούς κινητήρες.

 

 

06 Mar, 2025 Ώρα 09:32

Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)

Thumbnail

Πλέον το κανάλι του Youtube «Garage 54», δεν χρειάζεται συστάσεις. Οι Ρώσοι μηχανικοί που πρωταγωνιστούν, έχουν κατασκευάσει δεκάδες περίεργα σύνολα όπως το Lada που κινούνταν από V16 φτιαγμένο από 16 αλυσοπρίονα ή το Lada που κινούνταν από δεκάδες δραπανοκατσάβιδα.

Close

Όπως θα υποψιάζεστε, και το νέο δημιούργημα τους βασίζεται σε ένα Lada. Αυτή τη φορά, το μεγέθυναν, του έβαλαν δύο κινητήρες που λειτουργούν παράλληλα και διαμόρφωσαν επίσης την καμπίνα σαν το σαλόνι ενός σπιτιού.

Το δημιούργημα

Η ομάδα κατασκεύασε ένα καρτουνίστικα μεγάλο Lada και αποφάσισε ότι μια τόσο μοναδική κατασκευή χρειαζόταν ένα εξίσου ιδιαίτερο σύστημα κίνησης. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να τοποθετήσει δύο κινητήρες Lada 1,6 λίτρων παράλληλα, με τον καθένα να αποδίδει 76 ίππους, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα για να τους συνδέσει. Μια αλυσίδα μοτοσικλέτας συνδέει τους κινητήρες, ενώ το αυτοκίνητο είναι τόσο μεγάλο που η ομάδα έπρεπε να μετακινήσει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω στην καμπίνα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων.

Close

Το εσωτερικό είναι τόσο περίεργο όσο και το εξωτερικό. Υπάρχουν δύο υπερμεγέθεις καρέκλες, για τους μπροστινούς επιβάτες, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο μεγάλο Lada. Υπάρχει ακόμη και ένας καναπές στο πίσω μέρος που χρησιμεύει ως πίσω κάθισμα, και ένας πολυέλαιος που προσθέτει μια πινελιά… πολυτέλειας, ενισχύοντας την εμπειρία της καμπίνας.

 

Close