Οι 5 χειρότεροι γερμανικοί και οι 5 χειρότεροι ιαπωνικοί κινητήρες

Αν κοιτάξουμε τα επιτεύγματα των γερμανικών εταιρειών όσον αφορά τους κινητήρες, δεκάδες εξ αυτών θα ξεχωρίσουμε. Μπορούμε να αφιερώσουμε πολλά άρθρα γι’ αυτούς, ενώ έχουν γίνει συζητήσεις επί συζητήσεων για τα γερμανικά μοτέρ, ιδιαίτερα αυτά που τοποθετούνται σε αυτοκίνητα επιδόσεων.

Υπάρχει, όμως, και η άλλη πλευρά του νομίσματος: αντί να ξεχωρίσουμε τους καλύτερους κινητήρες, γιατί να μην κάνουμε το ίδιο για τους χειρότερους; Έχεις αναρωτηθεί ποτέ ποια μπορεί να είναι τα πέντε χειρότερα γερμανικά μοτέρ; Το παρακάτω video θέλει να σε βοηθήσει να σκεφτείς, παρουσιάζοντας τις δικές του προτάσεις.

Τα παραπάνω ισχύουν και για τους ιαπωνικούς κινητήρες, έτσι μπορείς να δεις και τους πέντε χειρότερους ιαπωνικούς κινητήρες.

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)

Το Goodwood Festival of Speed είναι από τις πιο γνωστές μηχανοκίνητες διοργανώσεις. Αποτελεί ουσιαστικά ένα ετήσιο φεστιβάλ μηχανοκίνητου αθλητισμού που περιλαμβάνει σύγχρονα και ιστορικά αγωνιστικά οχήματα, τα οποία πραγματοποιούν την γνωστή ανάβαση μήκους 1.86χλμ. Το τριήμερο που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε και η φετινή διοργάνωση, με απίστευτους χρόνους και νέα ρεκόρ.

Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που δοκίμασαν την τύχη τους, ήταν και το νέο ριζοσπαστικό hypercar της Koenigsegg, το οποίο η εταιρεία παρουσίασε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Το σύνολο έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής με άδεια κυκλοφορίας που κατέκτησε το διάσημο hillclimb.

Ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε μόλις 47,14 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ, το Czinger 21C, κατά 1,68 δευτερόλεπτα. Το Czinger σημείωσε το ρεκόρ του πέρυσι, αρπάζοντάς το από το Rimac Nevera που έτρεξε τη διαδρομή σε 49,32 δευτερόλεπτα το 2023.

Το Sadair’s Spear είναι μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της Jesko Attack. Χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα V8 5,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, αλλά μπορεί να αποδώσει έως και 1.650 ίππους.

Το αυτοκίνητο διαθέτει αναθεωρημένη αεροδυναμική που συμβάλλει στη βελτίωση της downforce σε χαμηλότερες ταχύτητες και της ροής του αέρα προς τον κινητήρα και τα συστήματα ψύξης, κάτι που το αυτοκίνητο φαίνεται να εκμεταλλεύτηκε πλήρως στην πορεία του στο Goodwood. Τα ελαστικά Michelin Pilot Cup 2 είναι στάνταρ, με διαστάσεις 275/35/20 εμπρός και 335/30/21 πίσω.

Η Koenigsegg θα παράγει μόνο 30 Sadair’s Spear, ενώ το μοντέλο το αποκάλυψε σε πιθανούς πελάτες πίσω από κλειστές πόρτες, ξεπουλώντας το «αμέσως».

Video

Οι 5 χειρότεροι γερμανικοί και οι 5 χειρότεροι ιαπωνικοί κινητήρες

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)