Αγορά

20 Mar, 2018 Ώρα 12:01

Γερμανική διάκριση για τα Alfa Romeo Giulia και Abarth 595

Thumbnail

Άλλη μια διπλή διάκριση για τον Όμιλο της Fiat. Αυτή τη φορά το γερμανικό κοινό ανέβασε στην κορυφή δύο ιταλικά σπορ αυτοκίνητα. Ο λόγος για την Alfa Romeo Giulia και το Abarth 595 που πήραν τον τίτλο «Best Car 2018» από τους αναγνώστες του περιοδικού «auto motor und sport». Αυτό όμως που δίδει περισσότερη αξία στη διάκριση της Fiat είναι το ότι οι αναγνώστες του «auto, motor und sport» έδωσαν το βραβείο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στα δύο μοντέλα του Ομίλου της Fiat. Πιο συγκεκριμένα, η Alfa Romeo Giulia αποτελεί το καλύτερο εισαγόμενο αυτοκίνητο στη μεσαία κατηγορία. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας για το θεσμό «Best Car 2018». Στον 42ο διαγωνισμό του περιοδικού, η Giulia πήρε συνολικά το 22,4% των ψήφων. Επίσης η Alfa Romeo Giulietta αλλά και η Stelvio, το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας, πήραν τη δεύτερη θέση στις κατηγορίες των compact εισαγόμενων αυτοκινήτων, συμπληρώνοντας την επιτυχία της Ιταλικής μάρκας επί Γερμανικού εδάφους..

Close

 

Close

 

Παράλληλα, οι αναγνώστες του “auto motor und sport” ψήφισαν για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το Abarth 595 ως το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Το Ιταλικό σπορ compact αυτοκίνητο κέρδισε το βραβείο «Best Car 2018» ανάμεσα στα εισαγόμενα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α. Το Abarth 595 έλαβε το 27.2% των ψήφων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο διαγωνισμός «Best Cars 2018» πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα από 18 συνολικά περιοδικά στην Ευρώπη. Ο εκδοτικός οργανισμός παρουσίασε στους αναγνώστες 385 νέα αυτοκίνητα σε έντεκα κατηγορίες.

Close

 

 

Τα δυο βραβεία για τα αυτοκίνητα του Ομίλου της Fiat παρέλαβε η Roberta Zerbi, επικεφαλής της Alfa Romeo για την περιοχή ΕΜΕΑ δηλώνοντας την ευχαρίστηση για την επιτυχία των μοντέλων της εταιρεία. Σε δηλώσεις του ο Luca Napolitano, επικεφαλής της περιοχής EMEA για τη Fiat και την Abarth τόνισε, «Το 595 διαθέτει τεχνολογία αιχμής και συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο τις επιδόσεις με το στιλ κατά την οδήγηση. Η τρίτη συνεχόμενη διάκριση από τους αναγνώστες του «Auto, Motor und Sport» αποτελεί απόδειξη της αξίας του».  

22 Jul, 2025 Ώρα 13:46

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Thumbnail

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Close

 

 

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Close

 

 

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την  κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

 

 

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες. 

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.