Video

21 Mar, 2018 Ώρα 11:52

H απόλυτη φάρσα απο την Porsche Thailand

Thumbnail

Την απόλυτη φάρσα στη φάρσα έστησε η Porsche στην Ταϊλάνδη, με τους παρκαδόρους και τον επικεφαλής της ομάδας παραγωγής να μην μπορούν να πιστέψουν αυτό που συμβαίνει.

Close

Η γερμανική φίρμα θέλησε να δημιουργήσει ένα ευφάνταστο video στο πλαίσιο της προώθησης της νέας Panamera στη χώρα της νοτιοανατολικής Ασίας. Ζήτησαν, λοιπόν, από μία εταιρεία παραγωγής να αναλάβει το concept.

Το σχέδιο ήταν απλό. Να πάνε σε ένα μεγάλο ξενοδοχείο και να καταγράψουν τις αντιδράσεις των πελατών όταν οι παρκαδόροι – ηθοποιοί τους παραδίδουν το πανίσχυρο και πολυτελές γερμανικό μοντέλο αντί για το αυτοκίνητό τους.

Close

Όλα, πάνε κατ' ευχήν έως ότου εμφανίζεται ένας ευρωπαίος κύριος. Τους παίρνει το αυτοκίνητο και αρχίζει να τρέχει σαν μανιακός και να ντριφτάρει, προκαλώντας «εγκεφαλικά» στον ανυποψίαστο παραγωγό και τους ηθοποιούς, οι οποίοι δεν ξέρουν πώς να τον σταματήσουν.

Ο άγνωστος άντρας ήταν ο 73χρονος Jacky Ickx, έξι φορές νικητής του Le Mans και πρώην οδηγός της Formula 1 και του Dakar.

Close

 

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».