Video

21 Mar, 2018 Ώρα 11:52

H απόλυτη φάρσα απο την Porsche Thailand

Thumbnail

Την απόλυτη φάρσα στη φάρσα έστησε η Porsche στην Ταϊλάνδη, με τους παρκαδόρους και τον επικεφαλής της ομάδας παραγωγής να μην μπορούν να πιστέψουν αυτό που συμβαίνει.

Close

Η γερμανική φίρμα θέλησε να δημιουργήσει ένα ευφάνταστο video στο πλαίσιο της προώθησης της νέας Panamera στη χώρα της νοτιοανατολικής Ασίας. Ζήτησαν, λοιπόν, από μία εταιρεία παραγωγής να αναλάβει το concept.

Το σχέδιο ήταν απλό. Να πάνε σε ένα μεγάλο ξενοδοχείο και να καταγράψουν τις αντιδράσεις των πελατών όταν οι παρκαδόροι – ηθοποιοί τους παραδίδουν το πανίσχυρο και πολυτελές γερμανικό μοντέλο αντί για το αυτοκίνητό τους.

Close

Όλα, πάνε κατ' ευχήν έως ότου εμφανίζεται ένας ευρωπαίος κύριος. Τους παίρνει το αυτοκίνητο και αρχίζει να τρέχει σαν μανιακός και να ντριφτάρει, προκαλώντας «εγκεφαλικά» στον ανυποψίαστο παραγωγό και τους ηθοποιούς, οι οποίοι δεν ξέρουν πώς να τον σταματήσουν.

Ο άγνωστος άντρας ήταν ο 73χρονος Jacky Ickx, έξι φορές νικητής του Le Mans και πρώην οδηγός της Formula 1 και του Dakar.

Close

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;