Video

24 Mar, 2018 Ώρα 10:31

Πώς κάνεις... πανεύκολα burn out με τη νέα Ford Mustang

Thumbnail

Σε λίγες εβδομάδες θα κυκλοφορήσει στους δρόμους η ανανεωμένη Ford Mustang. To αμερικάνικο muscle car έχει δεχτεί πολλές αλλαγές που αφορούν στην ποιότητα, στις επιδόσεις αλλά και το "στήσιμο". Τα μηχανικά σύνολα παραμένουν τα ίδια (2.3 και 5.0 λίτρα), αλλά με διαφορετικές ιπποδυνάμεις που αγγίζουν τα 290 και 450 άλογα αντίστοιχα. Χαρακτηριστικό της ανανεωμένης Mustang η ολοκαίνουργια ανάρτηση που αλλάζει σε απίστευτο βαθμό το χαρακτήρα.

Close

Επίσης ένα από τα συστήματα με τα οποία εφοδιάζεται το μοντέλο είναι αυτό που βοηθά τον οδηγό να κάνει burn out! Πρόκειται για το electronic line lock που σε βοηθά να ζεστάνεις εύκολα να πίσω ελαστικά ή πολύ απλά να τα... λιώσεις.

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε πως λειτουργεί αυτό το σύστημα στην κορυφαία έκδοση GT με τον V8 κινητήρα των 5.000 κ.εκ.

Close

 

 

Close
14 Jun, 2024 Ώρα 13:31

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Close

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Close

 

 

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.