Azores Rally: O Alexey Lukyanuk κερδίζει στην πρεμιέρα του ERC

O Alexey Lukyanuk κατάφερε να κερδίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του το Azores Airlines Rallye, τον πρώτο αγώνα της σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι 2018. Ο αγώνας, που κράτησε το ενδιαφέρον από την αρχή μέχρι το τέλος, είχε σαν βάση νησί του Ατλαντικού το São Miguel και τα πληρώματα είχαν να καλύψουν μιαν απόσταση 675,05 χιλιομέτρων από τα οποία τα 207.44 αποτελούσαν τις 15 συνολικά ειδικές διαδρομές.

Απόντος του πρωταθλητή Kajetan Kajetanowicz, ο Lukyanuk πήρε από νωρίς την πρωτοπορία και, εκτός των τελευταίων ειδικών του τρίτου σκέλους, δεν κατάφερε ποτέ να δημιουργήσει μια απόσταση ασφαλείας. Ο Ricardo Moura αλλά και ο Bruno Magalhães του έκαναν τη ζωή δύσκολη αφού καραδοκούσαν σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Μόνο στα τελευταία στάδια ο Ρώσος κατάφερε να δημιουργήσει μια μικρή διαφορά και να ρίξει λίγο το ρυθμό του μέχρι το τέλος. Η διαφορά του με τον Moura έφτασε τα 16,4 δευτερόλεπτα ενώ ο Bruno Magalhães ήταν άλλα 9.3 δευτερόλεπτα πίσω.

«"Ήμουν τόσο χαρούμενος για την επιτυχία μας αυτή που έκανα και μερικά ντόνατς πριν από το τέλος της ειδικής διαδρομής. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που ξεκινήσαμε τη χρονιά με αυτό τον τρόπο και θα δώσουμε όλες μας της δυνάμεις για να πετύχουμε το στόχο μας που δεν είναι άλλος από τον τίτλο» δήλωσε ο Lukyanuk, και συνέχισε, «Τόσο η ομάδας μου όσο και οι χορηγοί μου έκαναν μια πάρα πολύ καλή δουλειά. Δουλέψαμε έξυπνα, κάτι που βοήθησε τα μέγιστα στην επιτυχία αυτή».

Ο Βρετανός Chris Ingram με το Skoda Fabia R5, εκτός από την τέταρτη θέση, κέρδισε και την κατηγορία ERC Junior Under 28. Οι Fredrik Åhlin και Norbert Herczig πήραν την πέμπτη και έκτη θέση γενικής, επίσης με Skoda Fabia R5. O Diogo Gago κέρδισε τόσο την κατηγορία ERC Junior Under 27 όσο και την ERC 3 με το Peugeot 208 R2 ενώ την ERC2 πήρε ο Juan Carlos Alonso με Mitsubishi Lancer Evolution X. Νίκη στην κατηγορία ERC Ladies Trophy κέρδισε η Ιταλίδα Tamara Molinaro με ένα Ford Fiesta R5.

Επόμενος αγώνας για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι είναι το Rally Islas Canarias στις 3-5 Μαΐου ενώ το Ράλι Κύπρος, τέταρτος γύρος του θεσμού, θα διεξαχθεί στις 15-17 Ιουνίου.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1 Alexey Lukyanuk / Alexey Arnautov Ford Fiesta R5 2h33m51.7a

2 Ricardo Moura / Antonío Costa ŠKODA Fabia R5 +16.4s

3 Bruno Magalhães / Hugo Magalhães ŠKODA Fabia R5 +25.7s

4 Chris Ingram / Ross Whittock ŠKODA Fabia R5 +1m24.2s

5 Fredrik Åhlin / Joakim Sjöberg ŠKODA Fabia R5 +2m33.1s

6 Norbert Herczig / Ramón Ferencz ŠKODA Fabia R5 +4m02.9s

7 Łukasz Habaj / Daniel Dymurski Ford Fiesta R5 +4m12.2s

8 Rhys Yates / Elliott Edmondson ŠKODA Fabia R5 +4m15.7s

9 Ricardo Teodósio / José Teixeira ŠKODA Fabia R5 +4m43.0s

10 José Pedro Fontes / Paulo Babo Citroën DS3 R5 +5m01.2s

FIA ERC2: Juan Carlos Alonso / Juan Pablo Monasterolo Mitsubishi Lancer Evolution X

FIA ERC3: Diogo Gago / Miguel Ramalho PEUGEOT 208 R2

FIA ERC Junior Under 28: Chris Ingram / Ross Whittock ŠKODA Fabia R5

FIA ERC Junior Under 27: Diogo Gago / Miguel Ramalho PEUGEOT 208 R2

ERC Ladies’ Trophy: Tamara Molinaro

Λιγότερες από 50 μέρες απομένουν μέχρι την έναρξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, το τριήμερο 6-8 Σεπτεμβρίου.

Έτσι, το απόγευμα της Δευτέρας 22 Ιουλίου, εν μέσω του κλασικού, ελληνικού καύσωνα των ημερών, το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού διοργάνωσε εκδήλωση στην οποία παρουσίασε όλες τις λεπτομέρειες της 68ης έκδοσης του εθνικού μας αγώνα, στο ΣΕΑ Σείριος, όπου και θα γίνει η υπερειδική διαδρομή το Σάββατο, κι όχι την πρώτη μέρα του αγώνα, όπως έγινε τα τρία τελευταία χρόνια.

Απέναντι σε μια νέα πρόκληση θα βρεθούν τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, καθώς η σημαντικά τροποποιημένη χάραξη της διαδρομής του αγώνα συνεπάγεται και νέα προσέγγιση ως προς τη διαχείριση δυνάμεων, υλικών και βέβαια ελαστικών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του, όπως οι Ταρζάν, Ρεγκίνι, Άγιοι Θεόδωροι κ.ά., ενώ έχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ειδικότερα, για πρώτηφορά στην ιστορία του ως γύρος του WRC, ο αγώνας θα εκκινήσει από την έδρα του, τη Λαμία.

Η υπερειδική διαδρομή, το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, θα είναι κάτι πρωτοποριακό. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα εκκινούν πάνω στο κατάστρωμα του αυτοκινητόδρομου, ένα με κατεύθυνση προς Αθήνα και το άλλο προς Λαμία. Πηδώντας πάνω από το διαχωριστικό στηθαίο μέσω ειδικά διαμορφωμένης ράμπας, θα συνεχίζουν στο άλλο ρεύμα κατεύθυνσης, καλύπτοντας μια διαδρομή 3,2 χλμ. Τμήμα της διαδρομής θα περνά μέσα από το πάρκινγκ του ΣΕΑ Σείριος στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ κατά μήκος της χάραξής της θα υπάρχουν τεχνητά εμπόδια.

Κατά το χαιρετισμό του ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού τόνισε: «Μια υπερειδική διαδρομή συνήθως δεν κρίνει το αποτέλεσμα ενός αγώνα, χαρακτηρίζει όμως τη θέληση των οργανωτών να δώσουν κάτι μοναδικό στους θεατές. Αυτό ακριβώς είναι το πλάνο μας, αφού αξιολογήσαμε το σημείο ως ιδανικό για την πρόσβαση του κοινού. Ο χώρος είναι κυριολεκτικά άπλετος, ενώ η παρουσία στο σημείο τριών σπουδαίων χορηγών μας, της ΕΚΟ, του Κωτσόβολου και της Νέας Οδού, αποτελεί μια μοναδική συγκυρία που εγγυάται το αρτιότερο δυνατό αποτέλεσμα. Επιπρόσθετα, ο χώρος μάς δίνει τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε παράλληλες δραστηριότητες πέρα από το καθαρά αγωνιστικό στοιχείο, πάντα με τον θεατή στο επίκεντρο».

Σε αυτό το πλαίσιο θα διοργανωθεί μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα ανοίξει την EKO Super Special Stage. Τόσο η Υπερειδική όσο και η συναυλία θα διεξαχθούν με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους θεατές, καθώς δε θα υπάρχει εισιτήριο. Δύο ημέρες νωρίτερα, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, και ειδικότερα στην Πανελλήνια Έκθεση, όπου και το ΕΚΟ Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, η τελετή εκκίνησης θα συνδυαστεί με ακόμα μία συναυλία, και πάλι με ελεύθερη είσοδο. Κάπως έτσι η σκυτάλη θα περάσει στους πρωταγωνιστές του αγώνα, στα πληρώματα, τα οποία φέτος θα έχουν ένα αρκετά δύσκολο έργο να διαχειριστούν: μια μεγάλη πρώτη ημέρα με τρεις εμβληματικές ειδικές διαδρομές (επαναλαμβανόμενες), ένα απαιτητικό Σάββατο χωρίς ενδιάμεσο σέρβις και μια Κυριακή που, αν και μικρότερη, θα αποτελέσει το κρίσιμο βήμα για αυτόν που τελικά θα προσθέσει στο παλμαρέ του την πολυπόθητη νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Rally

Azores Rally: O Alexey Lukyanuk κερδίζει στην πρεμιέρα του ERC

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Στον Σείριο η υπερειδική - Το πρόγραμμα του αγώνα