Video

26 Mar, 2018 Ώρα 15:41

Ο Ricciardo παίρνει μαθήματα drift από τον κορυφαίο!

Thumbnail

Ο Αυστραλός οδηγός της Aston Martin Red Bull Racing έχει συνηθίσει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, ωστόσο, στη Μελβούρνη, δέχθηκε να καθίσει στη θέση του συνοδηγού για χάρη του Mad Mike. 

Close

O Νεοζηλανδός, θεωρείται ο κορυφαίος drifter του κόσμου, προσφέροντας σε κάθε εμφάνισή του απίστευτο θέαμα. Στο πλαίσιο του GP της Αυστραλίας, η Red Bull ζήτησε από τον Mad Μike να κάνει μία επίδειξη στον Daniel Ricciardo μέσα στο circuit. 

 

Close

 

Close

Οδηγώντας το ειδικά τροποποιημένο Mazda MX-5 των 1.200 ίππων, ο 37χρονος Michael Whiddett, έλιωσε κυριολεκτικά τα ελαστικά του τετράτροχου «θηρίου», περνώντας τις στροφές μονάχα με το πλάι. 

Ο Ricciardo το διασκέδασε με την ψυχή του, λέγοντας πως δεν έχει δει άνθρωπο να πηγαίνει τόσο γρήγορα ντριφτάροντας. 

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.