To Top Gear ξαναδίνει πνοή στην θρυλική διαφήμιση του Peugeot 206

Όλα ξεκίνησαν από μια τρελή ιδέα. Θα μπορούσε άραγε ένα Hindustan Ambassador να μετατραπεί σε ένα σύγχρονο Peugeot 208 GTi; H ιδέα προέρχεται από την διαφημιστική καμπάνια του Peugeot 206, η οποία γυρίστηκε το 2003 για το λανσάρισμα του μοντέλου στην Ινδία και θεωρείται μια από τις καλύτερες καμπάνιες αυτοκινήτων όλων των εποχών.

Με τίτλο «Ο γλύπτης» η διαφήμιση παρουσίαζε έναν νεαρό Ινδό ο οποίος ερωτεύεται ένα Peugeot 206, οπότε σφυροκοπώντας και με την βοήθεια ενός ελέφαντα μετατρέπει ένα Hindustan Ambassador στο αντικείμενο του πόθου του.

Το ευρέως δημοφιλές site αυτοκινήτων TOP GEAR ανέλαβε λοιπόν το remake αυτής της διαφημιστικής καμπάνιας, αυτή την φορά μετατρέποντας ένα Hindustan Ambassador στο σύγχρονο Peugeot 208 GTi - καθώς η Ambassador έχει περάσει πλέον στην κατοχή της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με την χρήση γνήσιων ανταλλακτικών της Peugeot περιλαμβανομένων των φώτων, των τροχών και της μπροστινής μάσκας ενός 208 GTi, το εγχείρημα επιτεύχθηκε επιτυχώς.

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.

Video

To Top Gear ξαναδίνει πνοή στην θρυλική διαφήμιση του Peugeot 206

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)