Video

27 Mar, 2018 Ώρα 09:16

Δαιμονισμένο VW Polo WRC Turbo 1.000 ίππων!

Thumbnail

Θεότρελο το συγκεκριμένο VW Polo, μοιάζει σα να μπήκε ο διάολος μέσα του και το έχει κυριεύσει, κάνοντάς το βίαιο. Το εν λόγω Polo θεωρείται το πιο γρήγορο Polo του κόσμου και όταν το βλέπεις να επιταχύνει σίγουρα δε σου αφήνει περιθώρια αμφιβολιών. Τη βελτίωση του έχει αναλάβει η Don Octane και το αποτέλεσμα μιλάει από μόνο του. Με μετατροπή σε κινητήρα και μετάδοση, αφού κάτω από το καπό συναντάμε μια VR6 εκδοχή 3,0 λίτρων, τούρμπο κινητήρα, να αποδίδει από 1.000 εώς 1.300 ίππους και σύστημα τετρακίνησης να αναλαμβάνει να περάσει την ωμή δύναμη του αυτοκινήτου στον δρόμο. Εδώ θα το δούμε να ανοίγει από σταματημένο σε κάποιο ανοιχτό πεδίο διοργάνωσης, πασχίζοντας να βρει πρόσφυση και να βάλει τη δύναμη κάτω.

Close

 

 

Close

 

25 Jun, 2024 Ώρα 11:44

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Thumbnail

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Close

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Close

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

 

Close

 

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.