Video

27 Mar, 2018 Ώρα 09:16

Δαιμονισμένο VW Polo WRC Turbo 1.000 ίππων!

Thumbnail

Θεότρελο το συγκεκριμένο VW Polo, μοιάζει σα να μπήκε ο διάολος μέσα του και το έχει κυριεύσει, κάνοντάς το βίαιο. Το εν λόγω Polo θεωρείται το πιο γρήγορο Polo του κόσμου και όταν το βλέπεις να επιταχύνει σίγουρα δε σου αφήνει περιθώρια αμφιβολιών. Τη βελτίωση του έχει αναλάβει η Don Octane και το αποτέλεσμα μιλάει από μόνο του. Με μετατροπή σε κινητήρα και μετάδοση, αφού κάτω από το καπό συναντάμε μια VR6 εκδοχή 3,0 λίτρων, τούρμπο κινητήρα, να αποδίδει από 1.000 εώς 1.300 ίππους και σύστημα τετρακίνησης να αναλαμβάνει να περάσει την ωμή δύναμη του αυτοκινήτου στον δρόμο. Εδώ θα το δούμε να ανοίγει από σταματημένο σε κάποιο ανοιχτό πεδίο διοργάνωσης, πασχίζοντας να βρει πρόσφυση και να βάλει τη δύναμη κάτω.

Close

 

 

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.