Ειδήσεις

27 Mar, 2018 Ώρα 20:19

Εταιρεία από Λεμεσό αγοράζει 150 Mini για τους υπαλλήλους της! (Φωτος)

Thumbnail

Στην μεγαλύτερη παραγγελία που έγινε ποτέ στην Κύπρο, με αυτοκίνητα MINI προχώρησε εταιρεία με έδρα τη Λεμεσό.

Close

Η εταιρεία Exness, που δραστηριοποιείται στην Κύπρο στον τομέα των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών, προχώρησε σε συμφωνία με τον Όμιλο Πηλακούτα για την αγορά 150 ΜΙΝΙ Countryman Cooper S με σκοπό να τα χαρίσει στους υπαλλήλους της! Η σούπερ κίνηση της Exness, γίνεται στα πλαίσια της διαφημιστικής εκστρατείας της εταιρείας.

Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες, τα αυτοκίνητα έφτασαν σήμερα στην Κύπρο, και βρίσκονται σε ένα εντυπωσιακά διαμορφωμένο χώρο στον τελευταίο όροφο της Μαρίνας Λεμεσού.

Close

07 Feb, 2025 Ώρα 12:16

Πώς το Nissan Skyline R32 GT-R βαπτίστηκε… Godzilla;

Thumbnail

Τα παρατσούκλια είναι σχεδόν πάντοτε υπερβολικά και ενίοτε καταχρηστικά, αλλά υπάρχουν, όπως σε κάθε κανόνα και οι εξαιρέσεις. Εντάξει, δεν θα μπορούσε ποτέ ένα αυτοκίνητο, όσο εντυπωσιακές και να είναι οι επιδόσεις του να προκαλέσει τις καταστροφές του κινηματογραφικού τέρατος σε μια μεγαλούπολη, αλλά το Nissan GT-R, σε όλα τα χρόνια της διαδρομής του, έκανε ζημιές!

Close

Η αναφορά στον Godzilla ακολούθησε όλες τις γενιές του ιαπωνικού supercar, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι αφορούσε στο εμβληματικό Skyline R32 GT-R, που έκανε θραύση αρχικά στο Πρωτάθλημα Τουρισμού της Αυστραλίας, με αλλεπάλληλες νίκες και εν συνεχεία στην Ιαπωνία, στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και αρχές του ΄90.

 

Close

 

Η ταύτισή του με το κινηματογραφικό τέρας, οφείλεται αποκλειστικά στους δημοσιογράφους αυτοκινήτου της Αυστραλίας, οι οποίοι μετά τα διαπιστευτήρια του αυτοκινήτου στις πίστες, έπαψαν να το γράφουν με την εργοστασιακή ονομασία του και του απέδωσαν το προσωνύμιο Godzilla.

Close

To R32 ήταν ένα «υπερόπλο» για την εποχή του και όχι μόνο, Ο twin-turbο των 2,6 λίτρων απέδιδε πολλούς περισσότερους από τους 276 ίππους, που επικοινωνούσε η Nissan, σεβόμενη τη δεοντολογία και τη συμφωνία με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Η μετάδοση και στους δύο άξονες, μεταφερόταν από ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα, ερχόταν σε κάτι περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα.