Κατά τη διάρκεια του αγώνα VLN 1 στη θρυλική πίστα του Nurburgring, ο οδηγός μιας Porsche Cayman GT4 Clubsport επιχείρησε να μπει με περισσότερα χιλιόμετρα σε μία αριστερή στροφή, αλλά δεν κατάφερε να βγει ποτέ!
Το αγωνιστικό αυτοκίνητο χτύπησε στις μπαριέρες, έφυγε απέναντι, προσέκρουσε εκ νέου, σηκώθηκε στον αέρα και κατέληξε μισοδιαλυμένο στη μέση της πίστας. Ευτυχώς, ο οδηγός της GT4 βγήκε από την καμπίνα χωρίς να πάθει το παραμικρό.
Στις περισσότερες χώρες και ειδικά στην Κύπρο, όταν πρόκειται να γίνουν έργα σε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, προκαλείται… πανικός.
Λωρίδες κλείνουν. Ταμπέλες που οδηγούν σε παρακάμψεις. Μποτιλιάρισμα. Και μάλιστα λέμε πάλι καλά, εάν γίνεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες νυχτερινές ώρες, αλλιώς το κομφούζιο «τραβάει» μέρες.
Στην Ελβετία όμως φαίνεται πως (αφού έχουν τα λεφτά), έχουν και τον τρόπο.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο πώς εγκαθίστανται μία κινητή γέφυρα η οποία επιτρέπει στα οχήματα να συνεχίζουν ανενόχλητα την πορεία τους, ενώ από κάτω της, τα συνεργεία εργάζονται κανονικά. Μάλιστα εργάζονται προστατευμένα από τον ήλιο, τα διερχόμενα αυτοκίνητα και άλλους κινδύνους.
Παράλληλα, αυτή η έξυπνη γέφυρα μπορεί να μετακινείται και έτσι να «προχωράει» όσο προχωράνε και τα έργα από κάτω της.
