Νέα μοντέλα

29 Mar, 2018 Ώρα 12:26

Hyundai Kona Electric με έως 470 χλμ αυτονομία

Thumbnail

Το Kona Electric έκανε επίσημο ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο μήνα. Το αμιγώς ηλεκτρικό Kona θα προσφέρεται στην Ευρώπη από το καλοκαίρι και θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις.

Close

 

 

Close

Η βασική αποδίδει 135 άλογα με 395 Nm ροπής, έχοντας μπαταρία 39,2 kWh και αυτονομία 300 χλμ στον κύκλο WLTP, με την δεύτερη έκδοση να αποδίδει 204 άλογα με 395 Nm ροπής, να έχει μπαταρία 64 kWh, με την αυτονομία του να αγγίζει τα 470 χλμ στον κύκλο WLTP. Η συγκεκριμένη έκδοση κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, η βασική σε 9,3 δευτερόλεπτα, ενώ και οι δύο έχουν τελική ταχύτητα 167 χλμ/ώρα.

 

Close

 

Με ταχυφορτιστή 100 kW, η μπαταρία φορτίζει κατά 80% μέσα σε 54 λεπτά, ενώ με απλό φορτιστή 7,2 kW, απαιτούνται 6 ώρες, 10 λεπτά για την μπαταρία των 39,2 kWh και 9 ώρες και 40 λεπτά για την μπαταρία των 64 kWh. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 373 λίτρα, ενώ μειώνεται στα 332 όταν υπάρχει το καλώδιο φόρτισης.

Σχεδιαστικά διακρίνεται από την κλειστή γρίλια, τις ζάντες 17″, τον διαφορετικό μπροστά προφυλακτήρα που είναι πιο αεροδυναμικός, ενώ αλλαγές υπάρχουν και στα πλαϊνά. Στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 7″, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα κλιματιζόμενα καθίσματα 8 κατευθύνσεων, ενώ δεν υπάρχει επιλογέας ταχυτήτων. Πίσω από το τιμόνι υπάρχουν δύο paddles που ρυθμίζουν το σύστημα ανάκτησης ενέργειας.

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια σειρά συστημάτων ασφαλείας όπως τα Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Autonomous Emergency Braking με Pedestrian Detection, Blind-Spot Detection και Rear Cross Traffic Alert.

14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close