Νέα μοντέλα

29 Mar, 2018 Ώρα 12:39

Hyundai Santa Fe 2019

Thumbnail

Ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης η Hyundai έκανε και με το νέο Santa Fe. To αυτοκίνητο έχει μεγαλώσει σε μήκος μιας και πλέον φτάνει τα 4,77 μέτρα, το πλάτος τα 1,89 μέτρα, το ύψος τα 1,68 μέτρα και το μεταξόνιο τα 2,765 μέτρα, με τον σχεδιασμό του να είναι πιο τολμηρός , με λεπτά φωτιστικά σώματα, φέροντας τη “cascading” γρίλια της εταιρίας που πρωτοείδαμε στο νέο i30.

Close

 

 

Στο εσωτερικό συναντάμε τριάκτινο τιμόνι, δερμάτινες επενδύσεις, μεγάλη οθόνη αφής και αλουμινένια διακοσμητικά. Το μοντέλο θα προσφέρεται με δύο turbodiesel κινητήρες, έναν 2,0 και έναν 2,2-λίτρων απόδοσης 186 ίππων και 402 Nn ροπής και 202 ίππων με 441 Nm ροπής αντίστοιχα, όπως και με έναν 2,0-λιτρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 235 ίππων με 353 Nm ροπής. Και οι τρεις κινητήρες συνδυάζονται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που αναλαμβάνει να στείλει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Close

Έχει χώρο αποσκευών 585 λίτρων στην πενταθέσια έκδοση και 130 λίτρα στην επταθέσια. Το νέο μοντέλο διαθέτει μια σειρά συστημάτων ασφαλείας κάτω από την ομπρέλα του Smart Sense και ανάμεσά τους συναντάμε το σύστημα προειδοποίησης ύπαρξης επιβάτη στο πίσω κάθισμα, την τεχνολογία Safe Exit Assist, το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και το σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας.

 

Close

 

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.