Επίσημο: Subaru Forester

Η Subaru αποκάλυψε πριν λίγη ώρα -κατά την διάρκεια της συνέντευξης τύπου στην έκθεση της Νέας Υόρκης- την πέμπτη γενιά του Forester. Στην Αμερική θα κυκλοφορήσει προς το τέλος του έτους, ενώ στην Ευρώπη θα έρθει από τις αρχές του 2019.

Ο σχεδιασμός του νέου μοντέλου έχει εξελικτικό ύφος και δεν διαφέρει πολύ από την προηγούμενη γενιά. Δανείζεται κάποια στοιχεία από το μεγαλύτερο Ascent, όντας αρκετά σοβαρό, χωρίς – και -δυστυχώς- να έχει κάτι το ιδιαίτερο, που θα το έκανε να ξεφύγει από την πεπατημένη. Η Subaru έχει προσθέσει νέα χρώματα στην παλέτα επιλογών, όπως το πράσινο Jasper Green Metallic, το μπλε Horizon Blue Pearl και το κόκκινο Crimson Red Pearl.

Οι μυώδεις θόλοι των τροχών τονίζουν την παρουσία του συστήματος τετρακίνησης Symmetrical AWD, η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 221 χλστ., με τις προστατευτικές ποδιές περιμετρικά και χαμηλά του αυτοκινήτου να είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Ομοίως και τα νέα LED φωτιστικά σώματα, ενώ οι ράγες οροφής βρίσκονται σε όλες τις εκδόσεις, εκτός της βασικής.

Βασίζεται στη νέα Global Platform της ιαπωνικής εταιρίας, κάτι που αυξάνει τις διαστάσεις του νέου Forester, βελτιώνοντας με αυτό το τρόπο την πρακτικότητα και την ευρυχωρία του, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.669 χλστ. (+30 χλστ.). Επιπλέον, το νέο ιαπωνικό SUV έχει ένα επίπεδο δάπεδο φόρτωσης και αυξημένο πλάτος ανοίγματος της πόρτας του χώρου αποσκευών, ο οποίος φτάνει μέχρι τα 2.150 λίτρα με διπλωμένα τα πίσω καθίσματα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχει το σύστημα EyeSight, και μηχανικά κάτω από το καπό βρίσκουμε μια ανανεωμένη έκδοση του 2,5-λιτρου ατμοσφαιρικού boxer κινητήρα. Αυτός αποδίδει 182 άλογα και 238 Nm ροπή, μια αύξηση 12 ίππων και 2,7 Nm. Διαθέτει σύστημα Stop/Start και συνδυάζεται αποκλειστικά με το Lineartronic CVT κιβώτιο που διαθέτει 7 “προ-ρυθμισμένες” σχέσεις. Η εταιρία αναφέρει ότι έχει βελτιωθεί και η κατανάλωση του, χάρη και στις ενεργές γρίλιες της μάσκας.

Η Subaru αναφέρει ότι οι μηχανικοί της εργάστηκαν σκληρά για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών (NVH) μέσα στην καμπίνα του Forester, έχοντας “κόψει” σημαντικά τον θόρυβο από τον δρόμο.

Περνώντας στη καμπίνα, η Subaru πλέον τοποθετεί ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης, ώστε να ελευθερώσει χώρο στην κεντρική κονσόλα, με τον αυτόματο κλιματισμό να είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Ακόμα, υπάρχουν νέα, άνετα εμπρός καθίσματα, με τον προαιρετικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει Wi-Fi hotspot και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα.

Από άποψη συνδεσιμότητας, το νέο Forester διαθέτει σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 6,5 ιντσών, με συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ οι ακριβότερες εκδόσεις έχουν μια οθόνη 8,0 ιντσών, στην οποία η πλοήγηση είναι προαιρετική.

Τέλος, στην ακριβότερη έκδοση υπάρχει το νέο σύστημα ασφαλείας DriverFocus, το οποίο προειδοποιήσει τον οδηγό σε περίπτωση κόπωσης ή απόσπαση της προσοχής, ενώ ρυθμίζει αυτόματα ορισμένες παραμέτρους του οδηγού (θέση καθίσματος, κλιματισμό, οθόνη κ.λπ.) κατά την εκκίνηση. Το DriverFocus λειτουργεί χρησιμοποιώντας το λογισμικό αναγνώρισης προσώπου και μπορεί να αναγνωρίσει έως και πέντε οδηγούς.

Η Lexus παρουσιάζει το NX Overtrail, ένα SUV που έχει σχεδιαστεί για να αποτελέσει την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να απολαμβάνουν τη φύση με ταξίδια μακριά από την καθημερινή ρουτίνα. Βασίζεται στα χαρακτηριστικά του επιτυχημένου NX που τα τελευταία χρόνια είναι ένα από τα best-seller μοντέλα της Lexus στην Ευρώπη. Το NX Overtrail περνά στην αγορά με αυτή την κληρονομιά αλλά και με μοναδικά χαρακτηριστικά που όλα δείχνουν ότι θα συνεχίσει αυτή την επιτυχία.

Η σχεδίασή του το ξεχωρίζει από τη γνωστή γκάμα του NX με πολλές στυλιστικές λεπτομέρειες που εκφράζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του για κίνηση και σε εκτός δρόμο διαδρομές και ανώμαλες επιφάνειες. Kαι αυτό, αφού το NX Overtrail απευθύνεται σε όσους θέλουν να ταξιδέψουν πέρα από την καθημερινότητα και να απολαύσουν μια αίσθηση «εκλεπτυσμένης περιπέτειας». Η ανάρτηση είναι ανυψωμένη κατά 15 χιλιοστά από το έδαφος ενώ διαθέτει αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου ματ μαύρου χρώματος 18 ιντσών. Διαθέτει επίσης ράγες οροφής με τα παράθυρα να έχουν μαύρο μεταλλικό φινίρισμα. Το ίδιο και για την μπροστινή μάσκα ενώ η όψη διαθέτει γυαλιστερό μαύρο πλέγμα και μαύρο περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα. Στοιχεία που δημιουργούν μια έντονη αντίθεση με το νέο χαρακτηριστικό χρώμα του NX Overtrail, το Moon Desert ενώ είναι διαθέσιμα έξι άλλα χρώματα βαφής για το μοντέλο.

Ένα ίδιο ξεχωριστό φινίρισμα έχουμε και στο εσωτερικό του NX Overtrail που συνδυάζεται άψογα με την ποιότητα κατασκευής και τα μοναδικά υλικά που χρησιμοποιεί η Lexus στα αυτοκίνητα της. Ένα μαύρο συνθετικό δέρμα Tahara χρησιμοποιείται για την ταπετσαρία των καθισμάτων, με χακί σε αντίθεση που συναντούμε στα στηρίγματα, τα υποβραχιόνια και τα πάνελ των πόρτων ενώ την εμφάνιση του σε συγκεκριμένα σημεία κάνει και το φυσικό ξύλο Bookmatch.

Πιστό στο πνεύμα της Lexus του «Omotenashi», υπάρχει μια σειρά χαρακτηριστικών που κάνουν τη ζωή στο εσωτερικό πιο άνετη και ξεκούραστη. Για παράδειγμα, το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία ποιότητας αέρα nanoe-X, στην καμπίνα που καταπολεμά τα βακτήρια, τους ιούς, τη μούχλα και τις οσμές. Επίσης, το σύστημα Lexus Climate Concierge εξασφαλίζει ιδανική θερμοκρασία για όλους τους επιβάτες ενώ το σύστημα φωτισμού περιλαμβάνει 64 διαφορετικά χρώματα για να διαλέξετε, ανάλογα με τη διάθεσή σας. Διαθέτει μια ευέλικτη εσωτερική διάταξη για εύκολη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων όταν χρειάζεται περισσότερος χώρος με την πίσω πόρτα αποσκευών να διαθέτει λειτουργία hands-free kick-sensor διευκολύνει τη φόρτωση.

Το NX Overtrail διαθέτει το πιο πρόσφατο σύστημα πολυμέσων Lexus Link Pro που περιλαμβάνει οθόνη αφής 14 ιντσών υψηλής ευκρίνειας, ενσωματωμένο φωνητικό βοηθό και συστήματα πλοήγησης ενώ υποστηρίζει σύνδεση smartphone τόσο για το Apple CarPlay όσο και για το Android Auto.

Η εμπειρία οδήγησης μέσα σε ένα NX Overtrail συμπληρώνεται από τη σχεδίαση πιλοτηρίου «Tazuna». Το «Tazuna» είναι ένας ιαπωνικός όρος που περιγράφει τον έλεγχο του αλόγου από τον αναβάτη χρησιμοποιώντας μια μικρή ρύθμιση των ηνίων. Στο NX παρέχει παρόμοιο εύκολο και διαισθητικό έλεγχο με όλα τα κύρια χειριστήρια και τις πηγές πληροφοριών - head-up display, ψηφιακά όργανα και οθόνη πολυμέσων – να είναι τοποθετημένα κοντά στον οδηγό, έτσι ώστε να απαιτείται μόνο ελάχιστη κίνηση του χεριού ή των ματιών, διατηρώντας έτσι την εστίασή του σταθερά στο δρόμο.

Περιττή κάθε αναφορά στο χώρο της ασφάλειας αφού η Lexus χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία στον τομέα αυτό παρέχοντας κορυφαία επίπεδα προστασίας σε οδηγό και επιβάτες.

Στην Κυπριακή αγορά, το NX Overtrail διατίθεται με δύο κινητήρια σύνολα της σειράς ΝΧ, το υβριδικό NX 350h και το plug-in υβριδικό NX 450h+. Εκδόσεις που διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό και το σύστημα τετρακίνησης E-Four της Lexus. Η απόσταση από το έδαφος φθάνει τώρα τα 200 mm αυξάνοντας έτσι και τις δυνατότητες του μοντέλου σε ανώμαλο οδόστρωμα. Παράλληλα, στο Drive Mode Select έχει προστεθεί και η λειτουργία Trail για ολισθηρό οδόστρωμα.

Για την ιστορία αναφέρουμε ότι η πρώτη γενιά NX παρουσιάστηκε το 2014 και γνώρισε άμεση επιτυχία για τη Lexus. Ήταν το πρώτο plug-in υβριδικό της Lexus και το πρώτο μοντέλο που υιοθέτησε τη σχεδίαση του πιλοτηρίου του οδηγού Tazuna. Ένα SUV μοντέλο μεσαίου μεγέθους που έδινε στη μάρκα ευρύτερη απήχηση, προσεγγίζοντας νέους αλλά και νεότερους πελάτες. Το 2021 παρουσιάστηκε η δεύτερη του γενιά και μέχρι σήμερα διατέθηκαν περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο ΝΧ παγκοσμίως.

Νέα μοντέλα

Επίσημο: Subaru Forester

Ξεχωριστά χαρακτηριστικά και περισσότερη περιπέτεια απο το νέο Lexus NX Overtrail