Ειδήσεις

30 Mar, 2018 Ώρα 11:56

Η εκπληκτική ανοδική πορεία της Porsche

Thumbnail

Οι εντυπωσιακοί αριθμοί των πωλήσεων αλλά και η μεγάλη κερδοφορία είναι αυτά που χαρακτηρίζουν την Porsche τα τελευταία χρόνια στην παγκόσμια αγορά. To 2017 ήταν μια χρονιά όπου η εταιρεία σημείωσε και πάλι κέρδη ρεκόρ. Πέρσι μόνο τα έσοδα της μάρκας ανήλθαν στα 23,49 δις ευρώ, έναντι μόλις 14,3 δις το 2013, η αξία δε των περιουσιακών της στοιχείων τα 35,02 δις ευρώ. Κατ’ αντιστοιχία, η καθαρή κερδοφορία της, μετά την επιβολή των σχετικών φόρων, ξεπέρασε το 2017 τα 3,1 δις ευρώ. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα προηγούμενα τέσσερα χρόνια τα καθαρά της κέρδη έφτασαν αντίστοιχα τα 2,6, 2,3, 2,2 και 1,9 δις ευρώ.

Close

 

Close

 

Οι περίπου 23.000 εργαζόμενοι της Porsche παίρνουν bonus €8.600 ενώ για τον εορτασμό των 70 χρόνων από την έναρξη της παραγωγής του πρώτου αυτοκινήτου της, η Porsche θα προσφέρει επίσης στους εργαζόμενους της ένα εφάπαξ επίδομα ύψους €356. Ο τελικός αριθμός του bonus φτάνει συνολικά τα €9.656. Δεν θα πάρουν, όμως, όλοι οι υπάλληλοι της γερμανικής εταιρίας το ίδιο μπόνους, καθώς το ποσό προσαρμόζεται ατομικά ανάλογα με τις ώρες εργασίας τους και τα χρόνια που εργάζονται στην Porsche. Σε αυτά τα bonus δεν συμπεριλαμβάνονται τα €700 που μπαίνουν στο σύστημα συνταξιοδότησης της εταιρείας ή σε μεμονωμένα συνταξιοδοτικά συστήματα. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το 2017 η εταιρία έδωσε €9.111 bonus στους υπαλλήλους της και το 2016 €8.911.

Close

 

 

Τέλος, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, από τα 255.683 αυτοκίνητα που παρήχθησαν πέρσι τα 157.831 ανήκαν στην αναπτυσσόμενη κατηγορία SUV. Δηλαδή, πάνω από 6 στα 10 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν ήταν SUV. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Porsche Macan,( η παραγωγή της οποίας έφτασε τις 98.763 μονάδες) ενώ δεύτερη η Cayenne με 59.068 οχήματα. Η Porsche Panamera υπερδιπλασίασε τον αριθμό της 2017 και από 14.218 οχήματα, έφτασε τας 37.605. Σε ανοδική πορεία ήταν και η 911, με 33.820 πωλήσεις, έναντι 31.648 το 2016.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.