Νέα μοντέλα

30 Mar, 2018 Ώρα 12:56

50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Thumbnail

Η νέα, ειδική έκδοση Ford Mustang Bullitt έκανε την πρώτη της εμφάνιση επί Ευρωπαϊκού εδάφους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, μετά το παγκόσμιο  ντεμπούτο στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Και στα δύο σαλόνια μια κοπέλα οδήγησε μέχρι το περίπτερο της Ford μια ειδική έκδοση της Mustang, η οποία ήταν βαμμένη σε Dark Highland Green και Shadow Black -αυτές είναι οι ονομασίες που χρησιμοποιεί η εταιρεία για τις συγκεκριμένες αποχρώσεις του πράσινου και του μαύρου.

Close

Μαζί στον ίδιο χώρο και η κλασική Ford Mustang Bullitt του 1968, χρονιά στην οποία βγήκε στις αίθουσες και η ομώνυμη ταινία με τον Steve McQueen, κάνοντας το ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο του κινηματογράφου.

 

Close

 

Close

Η σύγχρονη Mustang Bullitt, πέρα από το χρωματισμό του αμαξώματός της έχει και άλλα ιδιαίτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά, με τη μάσκα να διαθέτει μια καινούρια γρίλια, ζάντες των 19 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo και μαύρη (NitroPlate) απόληξη της εξάτμισης. Η Mustang Bullitt διαθέτει κάτω από το καπό της ένα βελτιωμένο V8 κινητήρα 5.0 λίτρων της Ford απόδοσης 464 ίππων και ροπή 529 Nm. Χάρης στην εισαγωγή Open Air Induction από την Shelby GT350 το μοντέλο διαθέτει ένα εντυπωσιακό ήχο. Σε σχέση με την Mustang GT η ιπποδύναμη είναι αυξημένη κατά 13 ίππους ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 263 χλμ./ ώρα.

 

 

Στο εσωτερικό του μοντέλου κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα Recaro, οι ραφές στα καθίσματα, στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων αλλά και το παραδοσιακό έμβλημα της Mustang στο ταμπλό. Μαζί και η πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD 12 ιντσών. Η Mustang Bullitt δεν θα πωλείτε μόνο στην Αμερική. Αντίθετα, η Ford ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει έναν περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων με τη διάθεση της να ξεκινά τον ερχόμενο Ιούνιο

29 Jun, 2023 Ώρα 18:38

Ferrari SF90 XX Stradale και SF90 XX Spider με 1.030 άλογα

Thumbnail

Η Ferrari παρουσίασε τις SF90 XX Stradale και SF90 XX Spider, τις ακραίες εκδόσεις των SF90 που η παραγωγή τους θα περιοριστεί σε 799 μονάδες για την κλειστή έκδοση και σε 599 για την ανοικτή.

Close

 

 

Μηχανικά η SF90 XX συνδυάζει τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που παράγει 797 άλογα με 804 Nm ροπής και με 3 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 233 άλογα. Το σύνολο παράγει συνδυαστικά 1.030 άλογα, 30 περισσότερα από την SF90 Stradale, με την SF90 XX Stradale να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα.

 

Close

 

Η SF90 XX Spider κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να φτάνει τα 320 χλμ/ώρα.

 

 

Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 7,9 kW που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 25 χιλιομέτρων με μέγιστη ταχύτητα τα 135 χλμ/ώρα. Η SF90 XX έχει ένα mode οδήγησης, το Qualifying στο οποίο οι ηλεκτροκινητήρες παρέχουν πρόσθετη ισχύ όταν ο οδηγός βγαίνει από μια στροφή, κάτι που μειώνει τους χρόνους γύρω από την πίστα του Fiorano κατά 0,25 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία έχει αρκετή ενέργεια για να παρέχει έως και 30 τέτοιες επιταχύνσεις.

 

 

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη και έχει 8 ταχύτητες, με το σύστημα πέδησης να αποτελείται από carbon κεραμικούς δίσκους διαμέτρου 398 χιλιοστών μπροστά και 390 πίσω.

 

 

Διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit, βελτιωμένο πάτωμα, μεγάλη πίσω αεροτομή, με την ιταλική εταιρία να λέει πως η SF90 XX παράγει 530 κιλά περισσότερης κάθετης αεροδυναμικής πίεσης όταν κινείται με 250 χλμ/ώρα, συγκριτικά με την SF90.

 

 

Στο εσωτερικό συναντάμε Alcantara επενδύσεις, carbon διακοσμητικά, με την οροφή στην Spider έκδοση να ανοιγοκλείνει σε 14 δευτερόλεπτα, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες έως και 45 χλμ/ώρα.