Νέα μοντέλα

30 Mar, 2018 Ώρα 12:56

50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Thumbnail

Η νέα, ειδική έκδοση Ford Mustang Bullitt έκανε την πρώτη της εμφάνιση επί Ευρωπαϊκού εδάφους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, μετά το παγκόσμιο  ντεμπούτο στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Και στα δύο σαλόνια μια κοπέλα οδήγησε μέχρι το περίπτερο της Ford μια ειδική έκδοση της Mustang, η οποία ήταν βαμμένη σε Dark Highland Green και Shadow Black -αυτές είναι οι ονομασίες που χρησιμοποιεί η εταιρεία για τις συγκεκριμένες αποχρώσεις του πράσινου και του μαύρου.

Close

Μαζί στον ίδιο χώρο και η κλασική Ford Mustang Bullitt του 1968, χρονιά στην οποία βγήκε στις αίθουσες και η ομώνυμη ταινία με τον Steve McQueen, κάνοντας το ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο του κινηματογράφου.

 

Close

 

Close

Η σύγχρονη Mustang Bullitt, πέρα από το χρωματισμό του αμαξώματός της έχει και άλλα ιδιαίτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά, με τη μάσκα να διαθέτει μια καινούρια γρίλια, ζάντες των 19 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo και μαύρη (NitroPlate) απόληξη της εξάτμισης. Η Mustang Bullitt διαθέτει κάτω από το καπό της ένα βελτιωμένο V8 κινητήρα 5.0 λίτρων της Ford απόδοσης 464 ίππων και ροπή 529 Nm. Χάρης στην εισαγωγή Open Air Induction από την Shelby GT350 το μοντέλο διαθέτει ένα εντυπωσιακό ήχο. Σε σχέση με την Mustang GT η ιπποδύναμη είναι αυξημένη κατά 13 ίππους ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 263 χλμ./ ώρα.

 

 

Στο εσωτερικό του μοντέλου κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα Recaro, οι ραφές στα καθίσματα, στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων αλλά και το παραδοσιακό έμβλημα της Mustang στο ταμπλό. Μαζί και η πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD 12 ιντσών. Η Mustang Bullitt δεν θα πωλείτε μόνο στην Αμερική. Αντίθετα, η Ford ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει έναν περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων με τη διάθεση της να ξεκινά τον ερχόμενο Ιούνιο

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.