50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Η νέα, ειδική έκδοση Ford Mustang Bullitt έκανε την πρώτη της εμφάνιση επί Ευρωπαϊκού εδάφους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Και στα δύο σαλόνια μια κοπέλα οδήγησε μέχρι το περίπτερο της Ford μια ειδική έκδοση της Mustang, η οποία ήταν βαμμένη σε Dark Highland Green και Shadow Black -αυτές είναι οι ονομασίες που χρησιμοποιεί η εταιρεία για τις συγκεκριμένες αποχρώσεις του πράσινου και του μαύρου.

Μαζί στον ίδιο χώρο και η κλασική Ford Mustang Bullitt του 1968, χρονιά στην οποία βγήκε στις αίθουσες και η ομώνυμη ταινία με τον Steve McQueen, κάνοντας το ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο του κινηματογράφου.

Η σύγχρονη Mustang Bullitt, πέρα από το χρωματισμό του αμαξώματός της έχει και άλλα ιδιαίτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά, με τη μάσκα να διαθέτει μια καινούρια γρίλια, ζάντες των 19 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo και μαύρη (NitroPlate) απόληξη της εξάτμισης. Η Mustang Bullitt διαθέτει κάτω από το καπό της ένα βελτιωμένο V8 κινητήρα 5.0 λίτρων της Ford απόδοσης 464 ίππων και ροπή 529 Nm. Χάρης στην εισαγωγή Open Air Induction από την Shelby GT350 το μοντέλο διαθέτει ένα εντυπωσιακό ήχο. Σε σχέση με την Mustang GT η ιπποδύναμη είναι αυξημένη κατά 13 ίππους ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 263 χλμ./ ώρα.

Στο εσωτερικό του μοντέλου κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα Recaro, οι ραφές στα καθίσματα, στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων αλλά και το παραδοσιακό έμβλημα της Mustang στο ταμπλό. Μαζί και η πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD 12 ιντσών. Η Mustang Bullitt δεν θα πωλείτε μόνο στην Αμερική. Αντίθετα, η Ford ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει έναν περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων με τη διάθεση της να ξεκινά τον ερχόμενο Ιούνιο

Με 40 χρόνια ιστορίας, η εμβληματική BMW M5 περνά στην έβδομη του γενιά του. Το θρυλικό μοντέλο επιδόσεων των Γερμανών προσφέρει για πρώτη φορά ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID προσφέρει στη νέα BMW M5 μέγιστη ισχύ 727 ίππους και μέγιστη ροπή στα 1.000 Nm.

Τόσο η εξωτερική σχεδίαση όσο και το εσωτερικό διαθέτει τα ειδικά χαρακτηριστικά για τα μοντέλα M της μάρκας. Ξεχωρίζουν οι μεγάλοι θόλοι των τροχών, τα μεγάλα πλευρικά σποϊλερ και η μπροστινή μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς. Στοιχεία που προσδίδουν στο μοντέλο μια δυναμική εμφάνιση.

Ένα ίδιο δυναμικό και ξεχωριστό μοτίβο και στον εσωτερικό χώρο. Εκτός από το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, το πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης ένα νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M με επίπεδο κάτω τμήμα, καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M με πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και κυρτή οθόνη BMW Curved Display, στην οποία, όπως και στο στάνταρ BMW Head-Up Display, προβάλλεται περιεχόμενο ειδικό για μοντέλα M. Η αναβαθμισμένη έκδοση του BMW iDrive είναι στάνταρ στη νέα BMW M5. Βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Μαζί και σωρεία συστημάτων υποβοήθησης για σίγουρη και άνετη οδήγηση.

Το σύστημα κίνησης M HYBRID στη νέα BMW M5 προσφέρει άπλετες επιδόσεις και εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία. Συνδυάζει έναν V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα, με χαρακτηριστικά απόδοσης ρυθμισμένα ειδικά για την BMW M5. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται από την πρωτοποριακή τεχνολογία M TwinPower Turbo, απόδοσης 585 ίππων και μέγιστη στα ροπή 750 Nm. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα στάδιο pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm.

Ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στις αρχές λειτουργίας του συστήματος κίνησης της BMW M Hybrid V8 με την οποία η εταιρεία συμμετέχει στους αγώνες αντοχής. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h. Όμως, με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.

Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67 - 69 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.

Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα περνούν στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Στο πρόγραμμα 4WD Sport, το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 2WD.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering, το οποίο προσφέρει χαρακτηριστικά τετραδιεύθυνσης στρέφοντας τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες. Οι ειδικές για μοντέλα Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση σε κάθε τροχό.

Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Ξεχωριστό ρόλο στο εσωτερικό διαδραματίζουν η στάνταρ επένδυση από δέρμα Merino, το BMW Interaction Bar, ο κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ο ειδικός για μοντέλο Μ ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθώς και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή.

Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται το εξωτερικό πακέτο M Carbon, επένδυση οροφής από Alcantara, θέρμανση τιμονιού, ενεργός εξαερισμός καθισμάτων και πολλά άλλα ενώ διατίθενται και ειδικά εξαρτήματα από τη συλλογή BMW M Performance Parts.

Νέα μοντέλα

50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Έβδομη γενιά για την εμβληματική BMW M5