50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Η νέα, ειδική έκδοση Ford Mustang Bullitt έκανε την πρώτη της εμφάνιση επί Ευρωπαϊκού εδάφους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Και στα δύο σαλόνια μια κοπέλα οδήγησε μέχρι το περίπτερο της Ford μια ειδική έκδοση της Mustang, η οποία ήταν βαμμένη σε Dark Highland Green και Shadow Black -αυτές είναι οι ονομασίες που χρησιμοποιεί η εταιρεία για τις συγκεκριμένες αποχρώσεις του πράσινου και του μαύρου.

Μαζί στον ίδιο χώρο και η κλασική Ford Mustang Bullitt του 1968, χρονιά στην οποία βγήκε στις αίθουσες και η ομώνυμη ταινία με τον Steve McQueen, κάνοντας το ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο του κινηματογράφου.

Η σύγχρονη Mustang Bullitt, πέρα από το χρωματισμό του αμαξώματός της έχει και άλλα ιδιαίτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά, με τη μάσκα να διαθέτει μια καινούρια γρίλια, ζάντες των 19 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo και μαύρη (NitroPlate) απόληξη της εξάτμισης. Η Mustang Bullitt διαθέτει κάτω από το καπό της ένα βελτιωμένο V8 κινητήρα 5.0 λίτρων της Ford απόδοσης 464 ίππων και ροπή 529 Nm. Χάρης στην εισαγωγή Open Air Induction από την Shelby GT350 το μοντέλο διαθέτει ένα εντυπωσιακό ήχο. Σε σχέση με την Mustang GT η ιπποδύναμη είναι αυξημένη κατά 13 ίππους ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 263 χλμ./ ώρα.

Στο εσωτερικό του μοντέλου κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα Recaro, οι ραφές στα καθίσματα, στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων αλλά και το παραδοσιακό έμβλημα της Mustang στο ταμπλό. Μαζί και η πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD 12 ιντσών. Η Mustang Bullitt δεν θα πωλείτε μόνο στην Αμερική. Αντίθετα, η Ford ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει έναν περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων με τη διάθεση της να ξεκινά τον ερχόμενο Ιούνιο

Την είσοδο της Toyota στην κατηγορία των μεγάλων βαν στην Ευρώπη σηματοδοτεί το Toyota Proace Max. Μοντέλο το οποίο παίρνει θέση δίπλα στα ανανεωμένα Proace, Proace City και Hilux, συνθέτοντας μαζί τους ένα πλήρες χαρτοφυλάκιο ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, για λογαριασμό της ιαπωνικής μάρκας.

Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Proace (το μεσαίο βαν Proace, το compact Proace City και το επιβατικό Verso) το νέο μέλος είναι διαθέσιμο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που προσφέρει άμεση απόδοση και άνεση στην οδήγηση. Παράλληλα, διακρίνεται για τις μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, ενώ προσφέρεται σε διαμορφώσεις που καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος αναγκών, δίχως να θυσιάζεται η πρακτικότητα και η αξιοπιστία. Σε επίπεδο εμφάνισης, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το μπροστινό μέρος που δημιουργεί μια νέα σχεδιαστική ταυτότητα για την οικογένεια μοντέλων Proace. Αυτό περιλαμβάνει ένα κομψό άνω στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος, το οποίο εκτείνεται γύρω από τη μαύρη ματ μάσκα και ρέει προς τον προφυλακτήρα. Τα full LED μπροστινά φώτα προσθέτουν νότες δυναμισμού, τα φώτα ομίχλης ενσωματώνουν λειτουργία γωνίας για ενισχυμένη ορατότητα, ενώ οι 16άρες ζάντες αλουμινίου στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού προσδίδουν στο Proace Max έναν κομψό χαρακτήρα.

Περνώντας στην καμπίνα, η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου ενσωματώνει υψηλής ευκρίνειας κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, που είναι προαιρετικά διαθέσιμη στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, ενώ ο έγχρωμος πίνακας οργάνων στην πρώτη περίπτωση έχει διαγώνιο 7 ίντσες. Το σύστημα πολυμέσων είναι συμβατό με ασύρματη σύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω Apple CarPlay/Android Auto και ο οδηγός μπορεί να επωφεληθεί από πλοήγηση βασισμένη στο cloud και λειτουργία αναγνώρισης φωνητικών εντολών.

Το Proace Max προσφέρεται σε διάφορα μεγέθη, παρέχοντας στους πελάτες της Toyota τη δυνατότητα να επιλέξουν την έκδοση που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες τους. Ειδικότερα, διατίθεται σε συνολικά 6 διαμορφώσεις, με 2 μήκη μεταξονίου (3.450 χλστ. και 4.035 χλστ.), 3 μήκη (5.413 χλστ., 5.998 χλστ. και 6.363 χλστ.) και 3 ύψη (2.254 χλστ., 2.524 χλστ. και 2.764 χλστ.), με τον όγκο φόρτωσης να κυμαίνεται από 10 έως 17 κυβικά μέτρα.

Το μικτό βάρος του οχήματος ξεκινά από τα 3.300 κιλά και φτάνει 3.500 κιλά στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα και από 3.500 κιλά έως 4.250 κιλά στις ηλεκτρικές εκδόσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.500 κιλά, ενώ το μέγιστο βάρος ρυμούλκησης στις ντίζελ εκδόσεις φτάνει τους 3 τόνους.

Σε επίπεδο συστημάτων κίνησης, το ηλεκτρικό Proace Max παράγει 270 ίππους και 410 Nm ροπής, με την μπαταρία να εξασφαλίζει αυτονομία 420 χλμ. (στον κύκλο WLTP), επιτρέποντας στο μοντέλο να φέρει εις πέρας όλες τις καθημερινές αποστολές του. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του “Eco” που μειώνει την ισχύ του κινητήρα στα 163 PS, αυξάνοντας, όμως, σημαντικά την αυτονομία. Έξτρα χιλιόμετρα χαρίζει η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση με 4 στάδια ισχύος, ενώ η μπαταρία έχει χωρητικότητα 110 kWh και σε ταχυφορτιστή ισχύος 150 kW μπορεί να «γεμίσει» από το 0 στο 80% σε λιγότερο από μία ώρα.

Διαθέσιμες είναι και τρεις ντίζελ εκδόσεις, που έχουν ως κοινό παρονομαστή έναν κινητήρα 2,2 λίτρων. Η εισαγωγική αποδίδει 120 PS/320 Nm και συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η αμέσως επόμενη έκδοση των 140 ίππων μπορεί να επιλεχθεί είτε με 6άρι μηχανικό (350 Nm) είτε με 8άρι αυτόματο κιβώτιο (380 Nm). Με τις ίδιες επιλογές κιβωτίου προσφέρεται και η ισχυρότερη ντίζελ εκδοχή που αποδίδει 180 ίππους και είναι ιδανική εφόσον εκτελούνται απαιτητικές μεταφορές βαρέων φορτίων.

Το Proace Max είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με ανοικτή ή και ανατρεπόμενη καρότσα, καθώς και εκδόσεις καμπίνας – σασί (C+C) για κάθε είδους υπερκατασκευή. Τέλος, προσφέρεται και με 2η σειρά καθισμάτων (4 θέσεων), έχοντας την ικανότητα να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες.

Νέα μοντέλα

50 χρόνια μετά η Ford αναβιώνει τη θρυλική Mustang Bullitt

Το νέο Toyota Proace Max προσφέρει μια πληθώρα επιλογών για κάθε ανάγκη