Video

03 Apr, 2018 Ώρα 14:06

«Γρήγορη Παρασκευή» με χιλιάδες άλογα σε αγώνες dragster!

Thumbnail

Την προηγούμενη Παρασκευή είχαμε μία «Γρήγορη Παρασκευή» στην Αυστραλία, όπως χαρακτηρίστηκε η συνάντηση αυτοκινήτων με σκοπό τους αγώνες dragster. Η συγκεκριμένη διοργάνωση ονομάζεται Off-Street Drags και σε αυτή συμμετέχουν αυτοκίνητα που έχουν πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας και όχι απόλυτα αγωνιστικά dragster. Όχι ότι αυτά είναι για να πας και σούπερ μάρκετ. Οι ιδιοκτήτες τους λοιπόν, συναντιούνται στο συγκεκριμένο event και βάζουν κόντρες σε οργανωμένο έδαφος, αντί για τις παράνομες κόντρες των δρόμων. Το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα είναι με πινακίδες κυκλοφορίας δε σημαίνει ότι δεν είναι και αρκετά δυνατά, γι΄ αυτό ετοιμαστείτε να δείτε τρελές επιταχύνσεις, που συνοδεύονται από απίστευτους χρόνους. Το κερασάκι στην τούρτα βάζουν κανά δυο απόλυτα dragster που θα βρεθούν εκεί, κάνοντας τρελούς χρόνους.

Close

 

 

Close
11 Jul, 2023 Ώρα 10:21

Τον έκοψε το Nurburgring... λόγω υπερβολικού brap-brap! (βίντεο)

Thumbnail

Το Mazda RX-7 τρίτης γενιάς, αποτελεί ένα αυτοκίνητο θρύλο που ακόμα και 31 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να λατρεύεται το ίδιο.

Close

Με κινητήρα wankel 1.3λτ. κατάφερνε να αποδώσει έως και 280 εργοστασιακούς ίππους και να πάει την έννοια fun to drive σε άλλο επίπεδο. Σε όλα αυτά, προσθέστε τόσο το χαμηλό του βάρος το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά, όσο και το γεγονός πως δίνει χώρο στους βελτιωτές να ξεκλειδώσουν αρκετή παραπάνω ιπποδύναμη. 

 

Close

 

Στο σημερινό βίντεο, έχουμε το ελαφρώς τροποποιημένο RX-7 το οποίο οδηγείται από τον YouTuber Misha Charoudin στην πίστα του Nurburgring. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει σφυρήλατες ζάντες Volk TE 37, ημισλίκ ελαστικά και ο wankel κινητήρας του έχει αναβαθμιστεί στους 400 ίππους. Συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν το οποίο στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Close

Στο βίντεο με τον γύρο στην πίστα, το RX-7 «καταπίνει» πολύ γρηγορότερα και σίγουρα ακριβότερα από αυτό οχήματα, όμως ο ήχος που παράγει είναι εκκωφαντικός και είναι αρκετός να το αποκλείσει από την είσοδο στην πίστα ξανά. Πιο συγκεκριμένα, παράγει πάνω από 130 decibel στις κόκκινες στροφές του στροφόμετρου.

Οι κανόνες του Nurburgring αναφέρουν ότι το στατικό επίπεδο θορύβου ενός αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 95 ντεσιμπέλ, ενώ το όριο θορύβου κατά την οδήγηση είναι 130 dB, οπότε το ιαπωνικό κουπέ πλέον δεν είναι ευπρόσδεκτο στην «Πράσινη Κόλαση» με την ίδια εξάτμιση.