Video

03 Apr, 2018 Ώρα 14:06

«Γρήγορη Παρασκευή» με χιλιάδες άλογα σε αγώνες dragster!

Thumbnail

Την προηγούμενη Παρασκευή είχαμε μία «Γρήγορη Παρασκευή» στην Αυστραλία, όπως χαρακτηρίστηκε η συνάντηση αυτοκινήτων με σκοπό τους αγώνες dragster. Η συγκεκριμένη διοργάνωση ονομάζεται Off-Street Drags και σε αυτή συμμετέχουν αυτοκίνητα που έχουν πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας και όχι απόλυτα αγωνιστικά dragster. Όχι ότι αυτά είναι για να πας και σούπερ μάρκετ. Οι ιδιοκτήτες τους λοιπόν, συναντιούνται στο συγκεκριμένο event και βάζουν κόντρες σε οργανωμένο έδαφος, αντί για τις παράνομες κόντρες των δρόμων. Το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα είναι με πινακίδες κυκλοφορίας δε σημαίνει ότι δεν είναι και αρκετά δυνατά, γι΄ αυτό ετοιμαστείτε να δείτε τρελές επιταχύνσεις, που συνοδεύονται από απίστευτους χρόνους. Το κερασάκι στην τούρτα βάζουν κανά δυο απόλυτα dragster που θα βρεθούν εκεί, κάνοντας τρελούς χρόνους.

Close

 

 

Close
02 Mar, 2023 Ώρα 09:45

Έτοιμο το «όπλο» της Honda – Θηριώδες CR-V με 800 άλογα (βίντεο)

Thumbnail

Πολλά και διαφορετικά τμήματα της Honda συνεργάστηκαν για να δημιουργηθεί αυτό το one-off πρωτότυπο όχημα που έχει τραβήξει τα φλας επάνω του. 

Close

Η ονομασία του είναι CR-V Hybrid Racer και το κάτω μισό του είναι όλο κατασκευασμένο από carbon, με τις πόρτες να ανοίγουν προς τα επάνω και το πίσω μέρος να σηκώνεται για να αποκαλύπτει τα μηχανικά μέρη.

Μηχανικά μέρη που απαρτίζονται κυρίως από έναν V6 κινητήρα 2.2λτ. με δύο τούρμπο, ο οποίος καίει 100% ανανεώσιμα καύσιμα Shell. Παράλληλα, το σύνολο αντί για μπαταρίες χρησιμοποιεί υπερπυκνωτές σε ειδική διάταξη όπως η Lamborghini, με την συνδυαστική ισχύ του CR-V Hybrid Racer να είναι στα 800 άλογα.

Close

 

 

Η Honda δεν έχει κανέναν ενδοιασμό να ονομάσει ολόκληρο το πρωτότυπο "κινητό εργαστήριο", καθώς στόχος της εταιρίας είναι να διερευνήσει διαφορετικές πτυχές της εξίσωσης ηλεκτροκίνηση και επιδόσεις.Τα "μαθήματα" που αντλήθηκαν από το CR-V Hybrid Racer θα μπορούσαν να εφαρμοστούν σε μελλοντικές αγωνιστικές προσπάθειες, αν και προς το παρόν, η Honda δεν σχεδιάζει να μεταφέρει το super SUV της σε συγκεκριμένους αγώνες όπως το Pikes Peak.

 

 

Αξίζει να αναφέρουμε πως το πλαίσιο συγκρατεί την μπροστινή ανάρτηση ενώ τα φρένα Brembo 15 ιντσών προέρχονται από το αγωνιστικό αυτοκίνητο NSX GT-3. Στο πίσω μέρος, υπάρχει ανάρτηση Dallara IR-18 Indy με φρένα Brembo 14 ιντσών. Τα ελαστικά στα οποία πατά το πρωτότυπο έχουν διάσταση 305/35 και 285/35 πίσω και εμπρός αντίστοιχα, με τις ζάντες να είναι 20 ιντσών.

Τί λέτε;