Close
Close
Close

Γενικά

05 Apr, 2018 Ώρα 12:51
viper

Βλέπει κορυφή η Nissan στο πρωτάθλημα Super GT GT500

Thumbnail

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο ξεκινά το πρωτάθλημα Super GT GT500 από τη Okayama της Ιαπωνίας και στόχος της Nissan για φέτος είναι η κορυφή.

Close

Μετά τη διεκδίκηση του τίτλου το 2014 και το 2015 με τους Ronnie Quintarelli και Tsugio Matsuda, το No. 23 Nissan GT-R Nissan GT500 είχε καταφέρει να φτάσει πολύ κοντά στην κατάκτηση του τίτλου τα τελευταία δύο χρόνια.

Οι Quintarelli και Matsuda είχαν μια πολύ καλή πορεία μέχρι και τον τελικό του 2016, κερδίζοντας και τον τελευταίο αγώνα του προηγούμενου έτους.  Ωστόσο, για διαφορά  3 βαθμών, δεν κατάφεραν να πατήσουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Close

O Ronnie Quintarelli

Close

 

Της πάει η πίστα

Η Okayama είναι μια καλή πίστα για τη Nissan, καθώς  το 2016 οι  Quintarelli και Matsuda έχουν γράψει νίκες εκεί, όπως και οι  Matsuda και JP de Oliveira  το 2011.

Αν και  το δίδυμο Quintarelli / Matsuda θα ενώσει τις δυνάμεις του για πέμπτη σεζόν, η Nissan εισέρχεται στη σεζόν του 2018 με μια ανανεωμένη ομάδα, καθώς συμπεριλαμβάνει στους κόλπους της την (πρώην) ομάδα GT300 της B-Max Racing. Ακόμη η NDDP θα κάνει το ντεμπούτο της στο GT500, με τους Satoshi Motoyama και Katsumasa Chiyo.

 

Close
05 Nov, 2024 Ώρα 11:33
A Avgousti

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».

Close