Γενικά

09 Apr, 2018 Ώρα 20:21

Δύο φορές στο βάθρο ο Έλληνας

Thumbnail

Εκρηκτικό ξεκίνημα πραγματοποίησε ο περσινός πρωταθλητής των rookies και συμπατριώτης μας στην φετινή σεζόν του Porsche Carrera Cup GB.  Η πρώτη συνάντηση του φετινού πρωταθλήματος πραγματοποιήθηκε στο Brands Hatch κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες. Ο Ευτύχιος Έλληνας προκρίθηκε στην τέταρτη θέση του grid στα προκριματικά, δίπλα από τον Dan Harper. Αξίζει να σημειωθεί πως ο άλλος οδηγός της Slidesports Engineering, Richard Hawken, εκκινούσε από την τελευταία θέση. Στην pole position του πρώτου αγώνα της σεζόν βρέθηκε ο Dino Zamparelli. 

Close

 

 

Close

O poleman Zamparelli ήταν ασταμάτητος τόσο στα προκριματικά αλλά και στον αγώνα, και μόνο ο Τϊο φάνηκε να είχε την δύναμη να τον δυσκολέψει μετά που ο συμπατριώτης μας προσπέρασε τους Harper και Plato, γράφοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα. Εν τέλει δεν είχε αρκετούς γύρους να φτάσει τον Zamparelli, τερματίζοντας 3.6 δεύτερα πίσω από τον περσινό δευτεραθλητή. Το βάθρο πίσω από τον Έλληνα συμπλήρωσε ο Lewis Plato επάνω στο βρεγμένο Brands Hatch.

Η βροχή κόπασε για λίγο πριν ξεκινήσει ο δεύτερο αγώνας, με τους οδηγούς να παίρνουν τις θέσεις στις οποίες τερμάτισαν τον πρώτο αγώνα, με μοναδική διαφορά στην πρώτη πεντάδα οι οποίοι στήθηκαν ανάποδα στο grid. Σε έναν ακόμη πιο συναρπαστικό αγώνα από τον πρώτο, ο Lewis Plato μπήκε πρώτος στην πρώτη στροφή μετά από εκπληκτική εκκίνηση ωστόσο το σενάριο είχε ακόμη πολλές εκπλήξεις. Στον δωδέκατο γύρο ήρθε η κίνηση του αγώνα με τον Τίο να πραγματοποιεί επίθεση επάνω στον Orton και να παίρνει την δεύτερη θέση την στιγμή που από πίσω έκανε κίνηση και ο rookie George Gamble από την εσωτερική, παίρνοντας αυτός την δεύτερη θέση.

Close

 

 

Μετά από ένα αυτοκίνητο ασφαλείας ωστόσο ξεκίνησε εκ νέου η βροχή. Μεγάλο θύμα του καιρού ήταν ο Plato που γλίστρησε εκτός πίστας δίνοντας την πρωτοπορία στον George Gamble και την δεύτερη θέση στον συμπατριώτη μας, καταλήγοντας ο ίδιος στην τέταρτη θέση. Οι αγωνοδίκες αναγκάστηκαν να ανεμίσουν κόκκινες σημαίες και να τερματίσουν πρόωρα τον αγώνα λόγω του ότι πλησίαζε το όριο των 30 λεπτών που μπορεί να διαρκέσει ένας αγώνας αυτού του πρωταθλήματος, δίνοντας έτσι μια εκπληκτική νίκη στον rookie Gamble με τον Έλληνα να κλειδώνει δυο εκπληκτικές δεύτερες θέσεις στην πρώτη συνάντηση του φετινού πρωταθλήματος του Porsche Carrera Cup GΒ. 

Με το τέλος της πρώτης συνάντησης ο Τίο βρίσκεται στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με 19 βαθμούς έναντι του πρωτοπόρου Zamparelli που έχει 20. Ο Κύπριος πρωταθλητής των rookies πέρυσι έδειξε πως είχε τον ρυθμό και την ταχύτητα πέρυσι, όταν δεν τον χτυπά η ατυχία, να παλέψει ακόμη και για τον τίτλο που είναι ο καθαρός του στόχος για φέτος. Η δεύτερη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στο Donington στις 26 με 29 Απριλίου.

26 Jun, 2024 Ώρα 14:33

Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.

Close

Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.

 

Close

 

Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.

Close

 

 

Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.

Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.