Video

10 Apr, 2018 Ώρα 12:08

Tο ακριβότερο burnout στην ιστορία της αυτοκίνησης

Thumbnail

Η Mansory στην έκθεση της Γενεύης του 2014 παρουσίασε την Bugatti Veyron Vivere, και στο παρακάτω video θα δεις το αυτοκίνητο που άλλαξε για πάντα τον χάρτη των hypercars να πραγματοποιεί το ακριβότερο burnout στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Close

Βάζοντας στην άκρη την τιμή του αυτοκινήτου, που κοστολογείται περίπου στα 2,3 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Daily Driven Exotics που γύρισε το video το κόστος κάθε ενός από τα τέσσερα ελαστικά αγγίζει τα 10.000 δολάρια, με το σετ ελαστικών και τροχών να κοστίζει περίπου 150.000 δολάρια.

Όπως θα δεις, υπήρξε τόσο πολύς καπνός από το τελευταίο burnout, που στην πραγματικότητα “έπνιξε” τον κινητήρα, προκαλώντας το αυτοκίνητο να σβήσει. Enjoy!

Close

 

 

Close
23 Jun, 2025 Ώρα 12:11

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Thumbnail

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Close

 

 

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.