Νέα μοντέλα

11 Apr, 2018 Ώρα 22:04

Το καλύτερο Focus όλων των εποχών

Thumbnail

Σε μία λαμπερή εκδήλωση στο Λονδίνο, η Ford παρουσίασε με κάθε επισημότητα τη νέα γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της γκάμας της, ενός οχήματος που έχει γράψει τη δική του ιστορία στον χώρο της παγκόσμιας αυτοκίνησης. 

Close

Το καινούργιο Focus χαρακτηρίζεται από την εταιρεία ως το πιο ολοκληρωμένο και τεχνικά προηγμένο αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί από την ίδια. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα C2, προσφέροντας τη μέγιστη προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση πρόσκρουσης. Παράλληλα, είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο στην κατηγορία του, με κορυφαία αεροδυναμική και υψηλή ποιότητα κατασκευής.  

 

Close

 

Close

Η αισθητική του αποπνέει δυναμισμό και κομψότητα, με το λογότυπο Focus να είναι γραμμένο με σατινέ γράμματα ανάμεσα στα πίσω φώτα. Θα είναι διαθέσιμο σε πεντάθυρο hatchback αμάξωμα και wagon, με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των εκδόσεων Vignale, ST-Line, Active και Titanium. 

Η παλέτα των χρωμάτων περιλαμβάνει 13 εξωτερικές αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων είναι οι νέες «Orange Glow», «Desert Island Blue» και «Dark Mulberry». Το εσωτερικό έχει ανθρωποκεντρική φιλοσοφία, με τις καθαρές γραμμές και τα υλικά να δημιουργούν ένα ελκυστικό και φιλόξενο περιβάλλον. Ανάλογα την έκδοση, οι επιφάνειες καλύπτονται από γυαλισμένο κρύσταλλο, «βουρτσισμένα» μεταλλικά διακοσμητικά, φινιρίσματα από ξύλο, δέρμα και κόκκινες ραφές.

 

 

Χάρη στην αύξηση του μεταξονίου, ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία, ενώ στο πορτμπαγκάζ μπορούν να μεταφερθούν φορτία με ύψος έως 43 εκατοστά. Στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει η οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων SYNC 3 η οποία ελέγχεται με  φωνητικές εντολές ή χειρονομίες. Το Focus ενσωματώνει πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού και τεχνολογίες, όπως WiFi Hot Spot με δυνατότητα σύνδεσης 10 συσκευών, ηχοσύστημα της Bang and Olufsen, Head-up display (HUD), Adaptive Cruise Control (ACC), Active Park Assist 2, Co-Pilot360 και ασύρματη φόρτιση smartphones. 

 

 

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 1.0 Ecoboost κινητήρας με 85, 100 και 125 ίππους, καθώς και ο καινούργιος 1.5 EcoBoost απόδοσης 150 και 182 ίππων. Στους diesel συναντάμε τον 1.5 EcoBlue των 95 και 120 ίππων και τον 2.0 EcoBlue με τους 150 ίππους. Τα μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 8άρι. 

Το νέο Focus αναμένεται στις αγορές της Ευρώπης το ερχόμενο καλοκαίρι, με την κατασκευή του να γίνεται στο εργοστάσιο της Ford στο Saarlouis της Γερμανίας.

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.